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“飛，你對於之前練習賽的撞車事故，有什麼想說的嗎？”
巡遊主持人開門見山的問了一句，對於這個問題張一飛早有準備，撞車事故在馬來西亞的影響力很大，要是不問才奇怪了。
“這是一場賽道意外，只能說很遺憾它會發生。”
“但是很多人都認為，這場賽道事故跟你的激進超車有關係，你承認這一點嗎？”
馬來西亞主持人開始跟進，不過張一飛並沒有察覺到對方意圖，畢竟西方記者也喜歡刨根問底，他已經習慣這種採訪模式。
“不承認，賽道錄影很清晰的拍攝到當時過程，我已經完成了超車動作，是熊龍操作失誤打橫過來，我避無可避。”
當張一飛這個回答說出來之後，賽道周圍的聲音一下強烈了起來。
“狡辯，如果不是你激進超車，熊龍怎麼會失控？”
“如果不是Alex幸運，你就是殺人車手！”
“是因為得到了中國大筆贊助嗎？F1聯盟這都不做出禁賽處理，讓中國人在這裡大放厥詞？”
聽到這些聲音，巡遊主持人臉上表情有著一絲冷笑，開始帶著攻擊性的說道：“飛，聽到這些聲音了嗎，這才是大眾的看法跟評價，你覺得自己不應該向熊龍道歉嗎？”
本來張一飛只是抱著單純巡遊採訪的形態，看待眼前這位記者的，但是當聽到這句話的時候，張一飛就明白，巡遊主持人立場就是站在自己對立面，他所做的一切，就是想要讓自己向熊龍道歉。
道歉，就代表承認自己做錯了，但是張一飛覺得自己已經非常剋制跟忍耐。當時賽道上要不是擁有華人血統的熊龍，換做是馬杜這種角色，他剎車都懶得踩，能把對方裝上天！
所以道歉？道NMB！
“我不可能道歉，如果是想要為熊龍打抱不平的話，可以繼續向國際汽聯跟F1聯盟投訴。”
“同時我還想說一句，比賽有輸有贏，輸了，就要輸得起!”
張一飛說這句話的時候，不再是把目光看向記者方向，而是直接對準了攝像機鏡頭。
毫無疑問，他這句話就是向今天在場的馬來西亞觀眾說的，他打算硬剛到底！
“這才是我的大佬飛哥！”
維修站裡面，阿虎激動的握緊拳頭，當聽到全場反對聲音的時候，他還擔心張一飛會受到影響。
這個回應，代表著當初那個在歐洲賽道，敢於挑戰整個世界的張一飛還在，他不畏懼任何力量！
“飛還真是強硬。”
亨利也是說了一句，語氣中帶著一種稱讚，一名新人車手能抗住這種賽道壓力，就已經算是非常不錯。
張一飛還能如此的強硬，甚至敢於反擊全場聲音，這份勇氣簡直不敢相信。
“車手一定要有個性，尤其是有著成王封神的野心！”
普羅斯特沒有了以往那種老闆的圓滑，而是堅定的說出這句話。
無論是塞納還是舒馬赫，都跟好脾氣這三個字不沾邊，特別是反擊的手段，簡直是強硬無比，賽道上想都不想直接撞的場面，可謂是比比皆是。
什麼溫文爾雅、低調忍耐，其實跟F1不沾邊的。所有能在F1名人堂裡面留下姓名的車手，都是個性無比！
囂張、狂妄、老子天下第一才是他們的代言詞，之所以後面會低調顯露出所謂的高手風範，是因為他們已經強大到沒有同一檔次的對手。
看待弱者，強者有資格去憐憫！
可能是被張一飛的強硬給震撼到了，也可能是為了緩和一下賽道上的激動情緒，巡遊主持人沒有再繼續訪問張一飛，而是換了一名車手。
當張一飛來到花車後半段集結區的時候，其他車手看待他的眼神很複雜，有著很多情緒，但是這些眼神裡面，沒有一絲的輕視！
強硬的態度不一定有什麼好效果，但至少有一點，不會讓別人覺得你軟弱可欺。
巡遊結束回到維修站，車隊成員並沒有把剛才的訪問當一回事，更不會覺得張一飛的強硬回答，有什麼不對。
科塞爾這個時候站在張一飛身邊，看了一眼維修站外面的天空說道：“沒有下雨，採用一停戰術，硬胎起步保胎。”
F1賽事策略看似簡單，但其實背後有著各種博弈跟預測，比如說精髓的保胎戰術。
保胎戰術，顧名思義就是保護輪胎，都知道F1輪胎是光頭胎，表面就如同口香糖一樣的膠質，抓地力驚人的背後，帶來的是輪胎快
