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住了想要跟著超車的邁凱輪車隊拉爾夫·舒馬赫！”
布倫德爾用著極快的語速，向現場觀眾們，解釋著賽道上所發生的突發狀況。
這個意外實在是太出乎人意料了，誰都想不到起步失誤這種事情，會出現在大衛·庫特哈德身上。要知道他可是F1裡面的老將，最近五年排名都穩定在積分榜前四，被譽為世界總冠軍的有力爭奪者。
但意外就是這名發生了，張一飛莫名其妙的起步就被擋車，直接落後了兩名，排名變成了第六。
“什麼情況！庫特哈德還能犯這種低階失誤？邁凱輪車隊跟威廉姆斯車隊操控比賽嗎？”
維修站裡面，普羅斯特看著賽道上突發的場景，直接一拳砸在了桌面上，內心裡面無比的憤怒。
這一站比賽，張一飛扛住了練習賽的壓力逆勢上揚，讓普羅斯特車隊全體成員，士氣都達到了一個頂峰，等待著張一飛再次上演馬來西亞的奇蹟，站上領獎臺。
結果萬萬沒有想到，還能出現這種意外，要不是拉爾夫·舒馬赫沒有超過去，普羅斯特真的懷疑三巨頭車隊商量好了操控比賽。
畢竟前七的車手中，除了張一飛跟索伯車隊的海德菲爾德，其他五人都是三巨頭車隊成員。要是擋住張一飛後，超過去的人是拉爾夫·舒馬赫，而不是海德菲爾德，那麼前排相當於被三巨頭車隊壟斷了。
英特拉格斯賽道狹窄超車難度大，加上這三家車隊還有賽車效能優勢，全部都跑到前面去了，後面的車手還跑個錘子！
“應該不至於，看樣子像庫特哈德的賽車故障，所以起步出現問題。”
“畢竟威廉姆斯車隊一個排位賽第二，一個排位賽第五，正常跑都有著很大的優勢。現在這麼一折騰，變成一個第三，一個第八，完全得不償失。”
聽著亨利的勸解，普羅斯特深呼吸幾口氣壓制住自己的怒意，其實他說的也是氣話，作為一名世界頂級車手，這些道理怎麼可能不懂。
只是庫特哈德說失誤也好，說故障也罷，這個意外對於普羅斯特車隊的打擊實在是太大了。張一飛本來第四的位置，莫名其妙的掉到了第六。
更重要一點，就是被蒙託亞給超過去了！
雖然張一飛在排位賽最快圈速裡面，力壓了蒙託亞排名第四，但其實兩個人的差距微乎其微。哪怕就是普羅斯特策略組，都認為在英特拉格斯賽道上，張一飛對蒙託亞沒有任何優勢。
領先情況下可能還能壓制住蒙託亞，現在落後了，想要超回來就實在是太難了。巴西賽道對於美洲車手的優勢，還是有點太大了！
不過再怎麼憤怒，也改變不了賽道上的事實，普羅斯特只希望張一飛能壓制住後面的拉爾夫·舒馬赫，這傢伙也不是什麼省油的燈，長直道加速過程中，很有可能也超過去。
賽道上的張一飛，此刻內心裡面也是日了狗一般！
起步階段，他的注意力其實更多都是放在了後面的蒙託亞身上，畢竟正常思維怎麼也想不到，一個F1圍場裡面的頂級車手，起個步還能出現意外情況。
所以直到快要追尾了，張一飛才進行緊急變道操控。但是這個時候後車都已經追上來了，壓根就沒有給張一飛任何變道的空間，要不是張一飛強行“加塞”，擋在了小舒馬赫前面，估計還要往後退1到2位。
張一飛依稀記得，2001賽季巴西大獎賽，好像也出現過類似的情況。只不過當時是排名第三的邁凱輪車手米卡·哈基寧，直接因為賽車故障無法起步，停在了賽道中央，還導致出動了安全車引領。
最終米卡·哈基寧回到維修站，也沒有解決賽車故障問題，以退賽而告終。
但是這個世界米卡·哈基寧都已經退役了，由基米·萊科寧取代了他在邁凱輪車隊的位置。
結果沒有想到歷史上的起步故障還是發生了，只不過主角由米卡·哈基寧，變成了他的隊友大衛·庫特哈德。
張一飛都不由懷疑，這他孃的歷史上那輛出現故障的破賽車，轉手到庫特哈德手中了，否則哪有這麼巧的事情，讓自己碰到這種大雷，見證歷史重演一遍。
只不過事情都已經發生了，張一飛哪怕心裡面再怎麼日狗，都只能悶頭追趕，比賽才剛剛開始罷了！
