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“飛,注意後面逼近的法拉利賽車。”
耳機裡面突然傳出科塞爾的提醒,這讓張一飛很是意外。
因為現在只是週五練習賽,而不是週末的正賽,練習賽階段是沒有成績的,所以超不超車都無所謂,代表不了什麼。
而且練習賽前面幾圈,都是技術測試圈,賽道上車手們的速度都比較慢,就更沒有提醒的必要了。但是以科塞爾的性格,他絕對不會做些沒有意義的事情,後面肯定是有什麼情況。
於是張一飛用眼角餘光看了下後視鏡,裡面出現了一輛紅色的法拉利賽車,就如同燃燒的火焰一般朝著自己疾馳而來。
只不過現在兩車還有一段距離,並且F1賽車後視鏡,為了儘可能的降低風阻,符合空氣動力學的佈局,可視面積小的可憐,張一飛沒有辦法看清楚車頭上的賽車編號。
不過他心中隱約有種預感,駕駛後面這輛法拉利賽車的,不會是舒馬赫,而是法拉利二號車手巴里切羅。
抱著這種疑問,張一飛分出一部分注意力,放在了後面這輛法拉利賽車上。
他發現對方的車速極快,遠超常規技術測試圈的速度,幾乎就是按照正賽的標準在駕駛。這種速度下,法拉利賽車飛快的縮短跟張一飛的車距,他已經能看清車頭上的賽車編號了。
就如同張一飛之前所預感的那樣,車頭上清晰的“2”這個數字,代表著操控這輛法拉利賽車的人,正是巴里切羅!
F1賽車編號跟雷諾初級方程式可以自選不同,它大多數情況下,都是按照上個賽季的積分順序排列而來的。比如說上個賽季的年度總冠軍車手,他的編號就是1號賽車,所以現在賽道上的1號車,就是邁克熱·舒馬赫!
但是2號賽車,就不是去年的年度亞軍了,而是會把這個編號給年度總冠軍的隊友,哪怕總冠軍隊友上個賽季吃零蛋沒積分,他也依然會是2號賽車。
另外賽車編號還有一個預設的規矩,就是奇數代表著車隊的1號車手,偶數就是車隊的2號車手。所以張一飛的編號是13,阿萊西的賽車編號,就成為14。
正常情況下張一飛作為一名賽季新人,是拿不到13這種靠前的編號。但是上個賽季跑完後,飛箭車隊、斯圖爾特車隊、貝納通車隊紛紛倒閉,以新車隊的姿態重返F1圍場。
所以哪怕就是跟米納爾迪車隊一起墊底的普羅斯特車隊,也憑藉著資歷混到了前排,拿到了13、14這兩個編號,正好讓張一飛免了換車手編號的麻煩。
所以看到2號賽車這種速度,張一飛心裡思索著巴里切羅的動機,難道他打算在練習賽,就搞點什麼事情出來嗎?
另外一邊,巴里切羅的這個異常舉動,也是得到了賽道解說布倫德爾的關注。
“此刻賽道上出現了非同尋常的一幕,來自法拉利車隊的巴里切羅,正在飛速的追趕著前面普羅斯特車手飛。”
“要知道現在是週五的練習賽,大家都還處於技術測試圈階段,巴里切羅這種速度,相當於放棄了對賽道狀況的反饋評估。哪怕巴里切羅本土作戰,對於英特拉格斯賽道很熟悉,我相信他也不至於如此的自信,直接放棄對於賽道的反饋評估吧?”
“這種舉動讓我不由聯想馬來西亞站賽後,飛面對採訪說出來的豪言,以及巴里切羅巴西站賽前採訪的回應。他現在就要是實際行動來證明,中國小子不會自己的對手嗎?”
布倫德爾解說的語氣很興奮,這種知名車手向新人主動進攻的場面,已經很久沒看到了,更別說是練習賽階段。他還真想看看,面對巴里切羅的怒火,張狂的車手飛,將會如何應對!
聽到布倫德爾的話語,坐在他旁邊的巴西解說岡薩雷斯,用著不屑的語氣配合回應了一句。
“中國新人將會很快意識到,他惹到了不應該去招惹的對手,巴里切羅將會用打屁股的方式,教訓下這名年輕小子。”
岡薩雷斯解說的很自信囂張,跟之前的馬來本土解說莫哈達完全不同。
這裡面的主要原因,自然就是兩國本土車手實力的區別,莫哈達也很想囂張回應張一飛,但奈何實力不允許,馬來西亞熊龍都戰不過張一飛,其他人就更沒希望,說點嘲諷的話都沒底氣。
岡薩雷斯不同,巴西數十年的F1賽車歷史,出過三位世界總冠軍車手。並且埃爾頓·塞納,更是站上了車壇金字塔的頂尖,在舒馬赫還沒有達成七冠王成就之前,塞納就是F1車壇無可爭議的第一人,永遠的車神!
可能在總體質