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“飛，注意後面逼近的法拉利賽車。”
耳機裡面突然傳出科塞爾的提醒，這讓張一飛很是意外。
因為現在只是週五練習賽，而不是週末的正賽，練習賽階段是沒有成績的，所以超不超車都無所謂，代表不了什麼。
而且練習賽前面幾圈，都是技術測試圈，賽道上車手們的速度都比較慢，就更沒有提醒的必要了。但是以科塞爾的性格，他絕對不會做些沒有意義的事情，後面肯定是有什麼情況。
於是張一飛用眼角餘光看了下後視鏡，裡面出現了一輛紅色的法拉利賽車，就如同燃燒的火焰一般朝著自己疾馳而來。
只不過現在兩車還有一段距離，並且F1賽車後視鏡，為了儘可能的降低風阻，符合空氣動力學的佈局，可視面積小的可憐，張一飛沒有辦法看清楚車頭上的賽車編號。
不過他心中隱約有種預感，駕駛後面這輛法拉利賽車的，不會是舒馬赫，而是法拉利二號車手巴里切羅。
抱著這種疑問，張一飛分出一部分注意力，放在了後面這輛法拉利賽車上。
他發現對方的車速極快，遠超常規技術測試圈的速度，幾乎就是按照正賽的標準在駕駛。這種速度下，法拉利賽車飛快的縮短跟張一飛的車距，他已經能看清車頭上的賽車編號了。
就如同張一飛之前所預感的那樣，車頭上清晰的“2”這個數字，代表著操控這輛法拉利賽車的人，正是巴里切羅！
F1賽車編號跟雷諾初級方程式可以自選不同，它大多數情況下，都是按照上個賽季的積分順序排列而來的。比如說上個賽季的年度總冠軍車手，他的編號就是1號賽車，所以現在賽道上的1號車，就是邁克熱·舒馬赫！
但是2號賽車，就不是去年的年度亞軍了，而是會把這個編號給年度總冠軍的隊友，哪怕總冠軍隊友上個賽季吃零蛋沒積分，他也依然會是2號賽車。
另外賽車編號還有一個預設的規矩，就是奇數代表著車隊的1號車手，偶數就是車隊的2號車手。所以張一飛的編號是13，阿萊西的賽車編號，就成為14。
正常情況下張一飛作為一名賽季新人，是拿不到13這種靠前的編號。但是上個賽季跑完後，飛箭車隊、斯圖爾特車隊、貝納通車隊紛紛倒閉，以新車隊的姿態重返F1圍場。
所以哪怕就是跟米納爾迪車隊一起墊底的普羅斯特車隊，也憑藉著資歷混到了前排，拿到了13、14這兩個編號，正好讓張一飛免了換車手編號的麻煩。
所以看到2號賽車這種速度，張一飛心裡思索著巴里切羅的動機，難道他打算在練習賽，就搞點什麼事情出來嗎？
另外一邊，巴里切羅的這個異常舉動，也是得到了賽道解說布倫德爾的關注。
“此刻賽道上出現了非同尋常的一幕，來自法拉利車隊的巴里切羅，正在飛速的追趕著前面普羅斯特車手飛。”
“要知道現在是週五的練習賽，大家都還處於技術測試圈階段，巴里切羅這種速度，相當於放棄了對賽道狀況的反饋評估。哪怕巴里切羅本土作戰，對於英特拉格斯賽道很熟悉，我相信他也不至於如此的自信，直接放棄對於賽道的反饋評估吧？”
“這種舉動讓我不由聯想馬來西亞站賽後，飛面對採訪說出來的豪言，以及巴里切羅巴西站賽前採訪的回應。他現在就要是實際行動來證明，中國小子不會自己的對手嗎？”
布倫德爾解說的語氣很興奮，這種知名車手向新人主動進攻的場面，已經很久沒看到了，更別說是練習賽階段。他還真想看看，面對巴里切羅的怒火，張狂的車手飛，將會如何應對！
聽到布倫德爾的話語，坐在他旁邊的巴西解說岡薩雷斯，用著不屑的語氣配合回應了一句。
“中國新人將會很快意識到，他惹到了不應該去招惹的對手，巴里切羅將會用打屁股的方式，教訓下這名年輕小子。”
岡薩雷斯解說的很自信囂張，跟之前的馬來本土解說莫哈達完全不同。
這裡面的主要原因，自然就是兩國本土車手實力的區別，莫哈達也很想囂張回應張一飛，但奈何實力不允許，馬來西亞熊龍都戰不過張一飛，其他人就更沒希望，說點嘲諷的話都沒底氣。
岡薩雷斯不同，巴西數十年的F1賽車歷史，出過三位世界總冠軍車手。並且埃爾頓·塞納，更是站上了車壇金字塔的頂尖，在舒馬赫還沒有達成七冠王成就之前，塞納就是F1車壇無可爭議的第一人，永遠的車神！
可能在總體質
