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《來自新晉F1冠軍的輕視，印地冠軍不堪一戰？》
《一級方程式跟印地方程式的對決，到底誰才是賽道上的王者！》
《中國新人的挑釁，印地冠軍應該證明自己！》
《種族歧視份子張一飛，不配征戰美國大獎賽。》
《犯了眾怒的中國小子，美國車手會給他一個教訓。》
一份份誇張的報紙標題，正在挑動著美國車迷的怒火，源源不斷的美國人開始湧向印第安納州。
要知道因為印第安納波利斯賽道是橢圓形佈局，最誇張時候在中間搭建看臺，能容納驚人的四十萬觀眾數量。
不過這只是理論上的數字，實際為了觀戰效果跟體驗，以及賽事安全問題，主辦方不會讓這麼多觀眾入場，否則那得人擠人了。
所以印第安納波利斯賽道，歷史上單日觀眾人數記錄也只有三十萬人。而且這還是印地賽車決賽才能達到的人數，正常情況下也就是二十萬左右，甚至是更低。
F1賽事在美國的影響力，其實是不如印地賽車的。這裡面主觀原因，就是很多美國車迷覺得F1太文明、太剋制、甚至是太娘炮，沒有印地賽車那種狂野的速度與激情。
客觀原因就是美國為了自己賽車領域的話語權，透過取消以及禁賽的方式，刻意壓制F1賽事的熱度。所以大多數情況下印第安納波利斯賽道F1的觀眾數量，跟其他賽道沒有太大的區別，也就是十萬人左右。
但是這一次因為張一飛在《時代週刊》上的言論，以及當街痛毆了一群黑人有種族歧視嫌疑，讓美國媒體給當作反面典型給炒作起來了，從而間接導致了關注美國大獎賽的車迷人數暴漲。
預售的十萬張票已經銷售一空，甚至就連後來開放的二十萬觀眾人數都有點不夠用了。越來越多的美國人都想要看看，這個如此囂張的中國車手，到底是何方神聖，敢如此挑釁印地方程式，真以為美國車手沒人了嗎？
“飛，這下可真是有點鬧大了。”
亨利放下手中的報紙，內心裡面的情緒有點複雜。
之前他說張一飛要火爆全球，更多是一種調侃態度，而且適當的炒作熱度並沒有壞處，對於車手以及車隊的名氣提升，都有很大幫助。
但是這次感覺好像有點玩過火，賽事門票已經打破了美國大獎賽的銷售記錄，到時候將會有二十萬美國車迷來見證這場比賽。
這還是限制售票後的結果，否則人數只會更多！
並且現在美國媒體，都快要把張一飛給打造成“美國公敵”的形象了，傲慢的世界第一公民，完全無法接受一名來自中國車手的輕視，認為這是對於美國最大的侮辱！
“是嗎？那看來他們確實很容易生氣。”
張一飛還是很淡定的回了一句，他現在的心理素質已經“五毒不侵”，外國人什麼態度，安全影響不到他的情緒。
“車手公敵”他當過，馬來西亞“挑釁者”他也當過，“巴西反派”那更是收到了死亡威脅。
其實從張一飛選擇走方程式這條最難的車手道路，他就已經做好了心理準備，那就是與世界為敵！
看到張一飛這種態度，亨利都不知道該說什麼好，作為領隊當然是希望旗下車手心理素質好，心態穩定。但是張一飛這個傢伙，也太不當回事了點，用中國的俗話來說，簡直有點皇帝不急太監急了。
“外界輿論你可以不在意，不過賽道上的事情，你還是要注意一點好。”
“舒馬赫想要拿冠軍就不用說了，邁凱輪車隊上次輸的很不服氣，基米肯定會拼盡全力拿下美國大獎賽。另外維倫紐夫跟蒙託亞你真的不能輕視，他們在印第安納波利斯賽道上絕對不是什麼菜鳥。”
“還有熊龍，你跟他以及蒙託亞都有過恩怨，現在車手名次基本上已經固定，他們都沒有衝擊最終頭銜的機會。要防止他們在賽道上做出一些極端的進攻性舉動，印第安納波利斯賽道比你想象的要更難跟更危險。”
亨利看著張一飛好像不怎麼在意的樣子，再次強調了一遍，這不單單是什麼名次問題，還包含了賽道安全問題。
上一站奧地利大獎賽，普羅斯特車隊一時風頭無兩，力壓了三巨頭車隊，以上賽季倒數第一的身份，站上了最高領獎臺。
這種逆襲在F1領域，可能幾十年歷史下來，都難得出現一兩次。現在車隊上下一心，就等著下賽季張一飛跟阿萊西能再進一步，成為F1圍場內的第四巨頭！
這個賽季已經到了
