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“另外就是普羅斯特賽車的效能弱點，在印第安納波利斯賽道上被放大了，可能這場比賽我幫不了你什麼。”
這句話其實阿萊西猶豫了很久，因為說出來就相當於承認了自己2號車手，以及僚機的地位。
但是這麼多場比賽下來，人不服老是不行的，張一飛的表現跟實力，也確實配得上車隊一號車手的身份。
當然更重要一點，就是張一飛拯救了普羅斯特車隊，阿萊西一直心懷感激。
賽道上雖然已經有了另外一支法國雷諾車隊了，普羅斯特車隊不再是唯一，但是它一直都承載著阿萊西最初的大法蘭西夢想，哪怕這個夢想可能永遠都無法實現。
“阿萊西，你這是小看我了吧，別忘記了，我可是號稱要挑戰整個世界的車手。”
張一飛笑著回了一句，用一句半真半假的玩笑話，緩解了可能會出現的尷尬場景。
其實張一飛也明白，阿萊西在奧地利大獎賽的瘋狂攻勢，拖住了巴里切羅跟舒馬赫的聯手合作，不是他真的有跟巴里切羅單挑的實力，更像是一種“迴光返照”的表現。
現在美國大獎賽，阿萊西又回到了他正常水平上面，而且孱弱的賽車效能加上覆雜而危險的彎道，更是把技術水平差距給放大了，讓強者更強，弱者更弱。
這一場比賽，阿萊西是肯定幫不到自己什麼忙。
不過張一飛依然很感謝這位法國老將給予過的幫助，他也早已習慣了單打獨鬥的場面。所以這些東西，並不能影響到張一飛什麼。
聽到張一飛這麼說，阿萊西也沒有矯情，尊嚴讓他始終無法徹底放下架子，把自己定位在僚機的身份上。再說多了，就顯得自己低人一等了。
下午三點第二場練習賽準時到來，經歷過上午一練的“慘敗”之後，現場的美國車迷跟印地粉絲，明顯更加的得意了，很多人看到張一飛出現，都發出各種噓聲跟口哨聲音，開始肆意的嘲笑。
大多數觀眾都認為，張一飛他無法適應印第安納波利斯賽道，奧地利大獎賽的超級新人表現，不可能再上演一次。
但是張一飛這次，在十幾萬美國觀眾的人群中，居然發現了一片紅色區域。
這不是法拉利紅，而是中國紅！
美國作為世界上老大，加上又是移民國家，其實有著上百萬華人群體存在。如果加上留學生、華僑等等，這個數量就更多了。
所以相比較諸如巴西、奧地利這樣的地方，美國更容易聚集起來數量可觀的華人華僑支持者。
一練階段，其實觀眾席裡面就有很多華人華僑存在，只是這幾千人在十幾萬人的海洋裡面，就跟一片小水花差不多，完全發不出來自己的聲音。
而且他們也沒想到，張一飛會遭受到全場的嘲諷跟譏笑，賽前並沒有統一準備什麼。
但是張一飛賽後所遭受到的嘲笑跟輕視，激起了他們心中的憤慨，於是利用比賽間隔時間，想辦法弄來了一些國旗跟支援張一飛的橫幅。
而且因為數量不夠，甚至現場有很多的紅布，反正無論如何，至少在一片星條旗的海洋中，展現出屬於張一飛的中國紅！
“加油~~張一飛！”
“加油，還有我們支援你~~！”
“中國車神，張一飛！”
“張一飛，讓美國佬見識一下中國車手的厲害！”
一聲聲吶喊，其實在呼聲跟口哨聲中並不明顯，但是張一飛依然聽到了那熟悉的“加油”聲音。
“難怪蒙託亞能重燃鬥志，確實有人支援的感覺真好。”
張一飛面帶微笑的嘀咕了一句，然後走回了維修站，戴上了耳機跟頭盔。
他的身後，永遠都不會缺乏支持者！
第二場練習賽如期舉行，賽道溫度保持在16攝氏度，算是最適合比賽的溫度區間。所有車隊都已經調校過賽車，開始進行關於輪胎方面的測試，速度整體上要比一練更快。
張一飛這次練習賽的速度，相比較一練的1分16秒603，提升幅度非常大，僅用時1分15秒207的。
但是這個提升是相對於他自己而言，放在車手整體裡面，依然排在了十名左右，跟以往練習賽就跑出驚人成績完全不同。
甚至就連馬來西亞車手熊龍，都跑進了1分14秒領域，同樣比一練圈速提升不少，排在所有車手裡面的第五位。
前三名依然沒有大的改變，蒙託亞在哥倫比亞同胞以及美國印地粉絲的支援下，真的有點小宇宙
