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卡丁車時速表上面的數字,已經超過了130km/h,張一飛沒有絲毫入彎前剎車動作,他直接高速過彎開始切線。

這個速度讓排在他前面的第五名車手,都忍不住頻頻轉頭,他從來都沒有見過如此高速的過彎方式。

不過他很快就不用轉頭了,因為就在他空油門過彎的時候,張一飛已經全油門超車,直接頂替了他第五名的位置,向著前四車手發起進攻。

高速入彎,張一飛行駛在組合彎中那條“直線”,可以說他在第一個彎道出彎跟第二個彎道入彎的時候,車輪距離賽道邊緣已經不足兩厘米的空間的,在遠處的視覺效果下,簡直就跟要撞到輪胎牆是一樣的。

面對這種驚險場面,現場的觀眾都發出各種驚呼聲音,他們一度以為張一飛要撞上去,發生一場重大意外事故。

甚至就連場邊的盧寧平,這個時候都下意識握緊拳頭,怎麼說這都是張一飛第一場職業卡丁車賽,不緊張也就算了,結果這小子開的實在是有點瘋狂,完全沒有把對手給放在眼中啊!

組合彎過去的時候,張一飛已經非常貼近第四名的車尾,身後那引擎的轟鳴聲音,讓目前排名第四的卡丁車手,內心裡面都開始顫抖。

比賽剛開始的時候,他就已經注意到最末尾的張一飛開始超車了。

其實想要不注意也難,畢竟張一飛的“噸位”擺在這裡,同樣是坐在卡丁車上面,張一飛明顯就要大上一圈。結果當他再次回頭看身後車手的時候,已經發現張一飛緊跟在自己身後了。

這輛車是飛過來的嗎?

第四名的車手腦海裡面就只有這個疑問,他已經訓練三年卡丁車了,第一次見到這麼快的超車速度,以及堪稱瘋狂的超車頻率。

不管是不是飛過來的,作為一名卡丁車手跑職業賽事,可以被對手超越,但卻不能主動認輸,所以第四名的車手也開始封鎖張一飛的超車路線。

不得不說這名車手的技術水平就比之前的要好很多,他利用規則允許範圍封堵一次後,就立馬搶佔了下個彎道的最佳入彎路線,讓張一飛只能被迫壓在他的車後。

但很快他就明白什麼是徒勞的,在進入到複合彎後,張一飛找到了一個機會,用更完美的弧線從內道超車,直接晉升前四。

此刻距離第一圈跑完只剩下最後幾個中高速彎,張一飛面前也只有“前三集團”。

第一圈就超越了大部分對手,從最末排位晉升到前四,這是港島卡丁車錦標賽有史以來,第一次出現的場景。現場很多觀眾都已經站起身來,他們想看看張一飛用時多久,能把所有的對手都給超越了。

前三集團雖然有三名車手,但是準確來說是分為了兩個部分,張一飛前面的第三名,已經跟張一飛的距離非常接近,被超越只是時間問題。

但是前兩名澳島國際俱樂部的車手,他們兩個人才是第一梯隊的,憑藉更為專業的職業訓練,加上長久以來跑路環賽道的熟悉程度,他們把第三名車手給甩開了幾個車位。

如果不是張一飛橫空出現的話,他們將是今天晚上的焦點,同時也會讓比賽變得沒有懸念。

就在第一圈還有最後一箇中速彎的時候,第三名在長時間的追趕壓迫之下,出現了操控上面的失誤,被張一飛給抓到機會超車。

這是卡丁車賽事才會出現的低階失誤,因為年齡因素擺在這裡,大多數的少年都無法做到成年人那種冷靜的心理素質。特別是在追趕的時候,很容易影響到自己的節奏,只要出現失誤被對手給抓住,那就是被超越的時刻。

一圈過後,張一飛進入到前三,這也是可以登上領獎臺的位置。對於一名第一次參賽的新人卡丁車手來說,能獲獎已經非常不錯,算得上一個好的開始。

但是對於張一飛來說,他的目標只有冠軍,哪怕就是第二名對於他都是失敗的。

補油、升檔,利用起步階段短直道,讓速度儘量提升到最快,同時在每一個彎道延遲剎車時間,保持住過彎的高速度,用更極限的方式追趕跟前車的距離。

前三名的激烈追逐,終於開始展現出來一絲職業賽事的味道,澳島的這兩名卡丁車手,才能真正的稱得上少年職業車手。

有那麼一瞬間,張一飛感覺自己回到了上輩子跑場地賽的感覺,腦海之中只有速度跟對手,讓賽車一直處於失控的邊緣,那種刀尖上跳舞的刺激感,才是真正的職業賽事。

車速依然在不斷的拉近,張一飛的卡丁車頭,在第二圈過半的時候,已經能挨著前車

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