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賽道的指示牌,得到了一些基本引數,比如說這條賽道全長2.39公里,路面最窄12米,最寬20米,屬於符合國際汽聯賽道安全標準的三級賽道。

相比較俱樂部裡面的卡丁車賽道,以及之前澳島的路環小型賽車場,這條無疑才算得上真正的場地賽道。不單單能進行房車賽,就連F3級別的方程式賽車也能承辦,東海大眾在這方面還是修建的不錯。

同時這條賽道的設計最高時速為190km/h,平均時速為120km/h,可容納25臺賽車同時發車。整條賽道擁有12處彎道,14個裁判觀測點,組合連續彎道4處,可以說是一個非常標準的賽道了。

這種標準賽道,張一飛上輩子跑過很多,哪怕這輩子是第一次上賽道,那種熟悉感也很快油然而生。

不過暖胎跟熟悉賽道的圈速,張一飛並沒有開很快,只是按照正常速度行駛著。而旁邊沈東明顯是心裡面憋著一股氣,他的速度就要比張一飛快多了,而且還是不是的拉高轉速轟油門,一副挑釁的姿態。

旁邊二樓車手休息室玻璃幕牆後,許浩看著張一飛的架勢動作,並沒有感覺出來有什麼特別之處。還有一點就是他面對沈東的挑釁也太冷靜了一點,完全不像是這個年紀熱血衝動的少年。

那這小子到底是心理素質好,還是實力不允許他囂張呢?

“何浪,這小子真有你說的那麼厲害?我怎麼沒看出來呢。”

許浩是傳統職業車手退役,對於他來說職業跟街頭就是兩個世界,哪怕就是再厲害的街頭車手,都無法得到他的職業認同。

就如同那句老話,永遠不要拿你的愛好來挑戰我的職業,這就是許浩身為職業車手的驕傲,並且世界車技最頂尖的那一批只有職業車手,所以他對張一飛地下戰績,沒有任何感覺跟認同。

“暖胎快結束了,很快你就能看到他的實力,許文峰絕對不能用街頭車手看待他,所以能贏許文峰的人,也不要用街頭的眼光看待。”

“那好,我拭目以待。”

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