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現在陳海已經見識到前面兩個人的車技,至少是跟自己在伯仲之間,甚至陳海心裡面已經沒有勝利的把握了。如果差距被進一步拉開,自己想要後段追上太難,很多時候冠軍都是拼出來的,陳海打算賭一把!

他沒有選擇跟張一飛還有許文峰一樣變道,而是咬牙繼續借用對向車道切彎,只要能賭過去,他不單單能追上許文峰跟張一飛,甚至還能完成彎道超車!

賭這東西也是要看運氣跟時機的,而且賽車沒幾個是靠賭贏的。如果陳海是在許文峰的位置,他還能咬牙不變道,靠著精準操作跟對向車輛“擦肩而過”。

到張一飛這個位置,基本上已經不能安全透過了,沒有這個反應跟規避的空間。

而現在的陳海,幾乎就是在張一飛轉換車道的瞬間,一道物件車輛的燈光已經照射過來,而且還不是一輛車,是兩輛車幾乎並排上了匝道,他完全沒有規避空間!

此刻科邁羅上的陳海,臉上已經完全變了,他沒有辦法再繼續逆向行駛,而且這個時候緊急減速想要變回來或者漂移也來不及,畢竟這種高速下,輪胎的抓地力也是有極限的。

但陳海不能就這麼眼睜睜撞上去,這是街頭賽車的潛規則,不能影響到第三方車輛,把場子都給砸了。而且陳海他已經是準職業車手,試訓都透過,就等今年入隊成為試車手。

一旦因為地下飆車事故而曝光,賽車執照將會弔銷,車隊可能也會因為這點跟自己解約。所以沒有什麼選擇餘地,陳海只能猛打方向盤,然後整輛車以一百八十度旋轉方式,轉回了右側車道。

不過這只是一個開始,陳海的科邁羅隨著輪胎失去抓地力開始失控,整輛車一邊碰撞右側護欄一邊旋轉,黑煙也從發動機蓋冒了出來,汽車零件漫天飛舞。

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