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現在陳海已經見識到前面兩個人的車技，至少是跟自己在伯仲之間，甚至陳海心裡面已經沒有勝利的把握了。如果差距被進一步拉開，自己想要後段追上太難，很多時候冠軍都是拼出來的，陳海打算賭一把！
他沒有選擇跟張一飛還有許文峰一樣變道，而是咬牙繼續借用對向車道切彎，只要能賭過去，他不單單能追上許文峰跟張一飛，甚至還能完成彎道超車！
賭這東西也是要看運氣跟時機的，而且賽車沒幾個是靠賭贏的。如果陳海是在許文峰的位置，他還能咬牙不變道，靠著精準操作跟對向車輛“擦肩而過”。
到張一飛這個位置，基本上已經不能安全透過了，沒有這個反應跟規避的空間。
而現在的陳海，幾乎就是在張一飛轉換車道的瞬間，一道物件車輛的燈光已經照射過來，而且還不是一輛車，是兩輛車幾乎並排上了匝道，他完全沒有規避空間！
此刻科邁羅上的陳海，臉上已經完全變了，他沒有辦法再繼續逆向行駛，而且這個時候緊急減速想要變回來或者漂移也來不及，畢竟這種高速下，輪胎的抓地力也是有極限的。
但陳海不能就這麼眼睜睜撞上去，這是街頭賽車的潛規則，不能影響到第三方車輛，把場子都給砸了。而且陳海他已經是準職業車手，試訓都透過，就等今年入隊成為試車手。
一旦因為地下飆車事故而曝光，賽車執照將會弔銷，車隊可能也會因為這點跟自己解約。所以沒有什麼選擇餘地，陳海只能猛打方向盤，然後整輛車以一百八十度旋轉方式，轉回了右側車道。
不過這只是一個開始，陳海的科邁羅隨著輪胎失去抓地力開始失控，整輛車一邊碰撞右側護欄一邊旋轉，黑煙也從發動機蓋冒了出來，汽車零件漫天飛舞。
