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完美，依然跟許文峰車距逐漸拉開，從開始的車頭擴大到一個車身位置。
“第一梯隊三輛車現在都在長直道加速，許文峰的三菱3000GT以微弱優勢領先，並且還在擴大著領先優勢，估計後面兩輛想要追趕，只有在第一個彎道上想辦法了。”
路線上觀測點開始傳來比賽訊息，透過高架下面的音響，讓所有等待的車手都能第一時間知道結果。
“晨星車隊眼光還是很準，果然是這次地下大賽三位種子選手，起跑階段就拉開，成為第一梯隊了。”
“不然呢？誰敢說自己一定比許文峰跟陳海強，不過讓我沒想到，張一飛這個小子還真跟上了，看來七星山車神這個稱號不是浪得虛名啊！”
“廢話，沈東都完敗，沒兩把刷子敢來參加羊城地下大賽？”
現場車手都在議論紛紛，另外一邊秦宏聽到這個訊息，內心裡面有點興奮的。只要張一飛能跟緊第一車隊，哪怕就是拿個第三都夠了，至少五萬塊沒打水漂。
隨著車速開始提升，遭遇到的第三方車輛也開始增多，哪怕現在已經接近凌晨一點，羊城畢竟是省會城市，奔波在路上的人依然很多。
三輛車互相緊咬著在車流中穿梭，張一飛注意力也是高度集中，儘量讓自己視線看的更遠，提前計算出最佳的超車路線。
之前一直並排的雪佛蘭科邁羅，此刻被張一飛找到一個超車機會，把陳海給卡在了身上，但前車許文峰卻拉開了更遠的距離。
“有點強啊。”
張一飛嘴中嘀咕了一句，其實賽道科班出身的，跑街頭不一定強，他們很可能沒習慣這種複雜的路面情況，遇到第三方車輛一些危險舉動，會下意識的剎車減速，而且留出更大的規避空間。
就如同《頭文字D》裡面文太評價京一，職業車手每次在過右彎的時候，直覺上都會留點位置。但實際上這種說法是錯誤的，因為職業車手只會盡力榨取賽道每一寸空間，不會留任何位置給對手超越。
準確說街頭跑的少的職業車手，卻會下意識的留位置給對向車道，這種說法才是正確的，因為賽道可沒有逆行車，更不會佔用對向車道。
