crossorigin="anonymous">

無限迴圈提示您:看後求收藏(奇妙書庫www.qmshu.tw),接著再看更方便。

正月初八晚上,距離張一飛開學就只剩下一晚了,但也就是在這最後時間裡面,三菱EVO算是正式改裝完成。

其實更換底盤配件這些東西,只用了三天時間就全部搞定,後面的六七天,就是張一飛駕駛著三菱EVO不斷路試,然後改進懸架的一些不足之處,把它調整到最適合張一飛的狀態。

並且馮林木還不斷記錄著張一飛的駕駛習慣,等到條件成熟的時候,這些駕駛記錄將被寫進行車電腦,這樣才算打造出一臺真正屬於車手的賽車。

電影《飛馳人生》中也有這個片段,車手張弛復出之後,當年的車隊經理不單單保留了賽車的車架,其中最重要的就是這個行車電腦,因為裡面記錄著張弛以往比賽的所有資料跟駕駛習慣。

這樣哪怕就是換了一臺新的賽車,依然可以做到如臂使指,車人合一。

說實話,見到馮林木這些準備的時候,張一飛還是有點驚訝的。他之前一直認為這個時代國內車隊汽車工程師,還沒有達到這種專業程度,馮林木算是用自己的舉動證明了,他曾經身為一名職業車隊汽車工程師的實力。

晚飯過後,幾個人站在三菱EVO面前,內心裡面有著一種無法言喻的成就感,畢竟這個時代在內地靠著一家小修車店,改裝出一輛賽事級跑車,真不是一件容易的事情。

“一飛,這輛車已經高度匹配你的駕駛習慣,所有的行車資料我都已經記錄好了。但這只是初步資料,只能作為參考,高強度賽事裡面的駕駛動作是不同的。”

“嗯,我知道。”

張一飛點了點頭,他自然知道賽事跟平常跑街頭的區別,說句誇張點,街頭就連賽事強度一半都沒有,真正想要體驗速度帶來的刺激跟快感,還是要在賽道上。

“一飛,現在這輛車就完全交給你了,我跟你馮叔他們都是職業車隊出來的,你要記住賽車從來都不是好勇鬥狠,而是追求對於速度跟極限的挑戰。”

張志國從現在開始,就按照職業車手的標準要求張一飛了,或者說他從來都不想張一飛只把眼界放在山道或者街頭。只有職業賽車,那種永遠站在失控邊緣的極限操作,才能體現一個車手的最高價值。

“老頭子,放心吧。”

張一飛自然也是明白張志國的意思,他鄭重的回了一句。

“飛哥,現在車改好了,要不你去七星山跑一圈吧,看看實戰效果如何。”

阿虎也是有點激動的說了一句,這幾天的路試並不是真正在馬路上去測試,這樣會影響到其他車輛的行駛跟行人安全。所謂的路試,是趁著學校放寒假,在寬闊的操場上用錐筒,來模擬賽道的一些環境測試的,這樣測試下來的資料也更精準跟專業。

但張一飛目前階段主攻不是場地,更多還是山地跟街頭,所以車改好後,家附近最好的試驗場地就是七星山了。說實話張一飛有一段時間沒去過七星山,阿虎這麼一提醒,他心裡面都有點癢癢。

“那我就去跑一圈感受下。”

張一飛也是沒有磨嘰,直接就坐上這臺三菱EVO,這幾天路試他也沒少開,但問題是測試階段就如同堵車一般的“走走停停”,很難體會到什麼駕駛的快感,更多是去發現車輛懸掛的細微問題。

今天這臺三菱EVO四代算是完全體,終於可以用實戰方式檢驗一下,可以說張一飛早就躍躍欲試。

點火起步,張一飛一腳油門下去直接從庫房裡面就彈射起步,輪胎燒地冒出的黑煙,直接燻的張志國幾個人睜不開眼睛。

“這小子就是欠收拾!”

張志國看著跑遠的三菱EVO,又好氣又好笑的吼了一句。他自然是知道張一飛故意搞的惡作劇,剛才還說讓這小子有職業車手的標準,結果回頭就開始瞎搞,

很快又來到了小巷的盡頭,張一飛這一次採用了暴力漂移的方式過這個直角彎,一腳重剎下去,然後猛切方向盤,甩尾開始的時候就直接跟趾補油,這輛三菱EVO以非常良好的車身姿態過了這個直角彎,就連尾部的擺動都沒有。

相比較之前的福特野馬,輕量化車身跟更短的軸距優勢就體現出來了,三菱EVO畢竟是為賽道而生,天生的操控性就要超過野馬這種美系肌肉車。而且更好的修改避震,根據張一飛使用習慣調校懸架,哪怕就是從改裝角度來說,也是超過了之前張志國改的福特野馬,側傾更小以及過彎極限更大。

張一飛之前拿職業賽事車輛為100分做對比,福特野馬改裝後能打80分,那麼這輛三菱EVO已經

仙俠小說推薦閱讀 More+
道祖

道祖

快樂的悲劇
凝聚真龍血脈,攪動七界風雲!……非洪荒,慢熱流。……
仙俠 連載 13萬字