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陳志兩個人身上，能明顯的感覺到他語氣中的不滿意。
要知道如果張一飛這次雷諾歐洲盃能跑出亮眼成績，加上有基米的“三級跳”例子，大機率會有高階方程式，甚至是一級方程式車隊的垂青。
一旦進入到正式車隊裡面，就不是今天這種小打小鬧的場面，任何一個車隊對於技術人員的要求，都是這個世界上最頂尖的。
就拿F1來說，哪怕最普通的一個輪胎技師，都必須達到數秒內換輪胎的水平。
而且這不單單是一個人的水平，是需要一整個團隊的配合，任何人有一丁點的失誤，將會導致整個進站流程的失敗。
所以溝通對於一名技師來說，是必備的東西，這種“任人唯親”的方式進入到維修團隊，是科塞爾所反對的行為。
方程式職業技師，就應該有頂級職業標準！
“是的，不過他們正在很努力的學習。”
山本右京自然是明白導師的意思，語氣之中也有點尷尬，只能儘量的幫阿虎跟陳志兩個人解釋。
這段時間其實阿虎跟陳志兩個人已經很努力學習英語，並且何紫菱每天都要抽出四個小時以上，來幫助他們補習。
只不過這兩個人文化基礎實在太差，並且也沒有什麼語言天賦，來到歐洲半個來月，進步幅度很勉強。團隊裡面也已經想盡辦法，但讀書這種東西真不是一蹴而就的。
“每個人都會努力，但維修團隊只需要最合適的，我希望你跟飛都明白這個道理。”
“一飛君能證明自己，他們同樣也能證明自己。”
這一次山本右京沒有贊同導師的意見，而是選擇了反對。
這段時間的接觸，雖然語言溝通上面進展確實不大，但他看到了阿虎跟陳志兩個人的努力跟維修天賦。
山本右京堅信，這兩個人如果能夠進入到F1技術團隊裡面，一定會成為最優秀的維修技師，不能因為他們現在的缺陷就否定未來的成就。
“是嗎，那我選擇拭目以待。”
科塞爾同樣沒有武斷認定，他並不知道阿虎跟陳志什麼水平，只是見到兩個就連最基本的溝通都無法做到的人，來擔當維修技師，自然會聯想到是否有“走後門”。
但他相信自己學生的眼光，山本右京能站出來替他們說話，就代表著這兩個中國維修技師，一定有值得肯定的地方。
就在這個時候，張一飛的方程式賽車開進了維修站，他滿臉汗珠的從車上下來，第一時間就是詢問自己成績：“我最快圈速怎麼樣？”
科塞爾不像是山本右京，跑的過程中就告訴張一飛最快圈速，所以他到現在都不知道自己有多大進步。
“及格。”
科塞爾看著張一飛，很平淡的回了一句，完全沒有激動驚喜的樣子。
“只是及格嗎？”
張一飛聽到之後有點失望，賽道上面他被科塞爾的指導重壓之下，感覺自己都開始玩命了，結果就一句不痛不癢的及格，難道說自己並沒有什麼進步？
這個時候他把目光看向了山本右京身上，卻發現他好像挺興奮的，這更是讓張一飛有點摸不著頭腦，就及格水準高興個什麼？
就在張一飛疑惑不解的時候，山本右京解釋了一句：“我導師的及格標準很高，你最後一圈試跑，打破了霍根海姆賽道的圈速記錄。”
“什麼？”
這下輪到張一飛傻眼了，他完全沒有想到自己能打破賽道最快圈速記錄。
因為車隊語音裡面，科塞爾簡直就是一個“壓力怪”，除了要求再快，更快、最快外，基本上沒有什麼肯定或者鼓勵的話語，讓張一飛從始至終，心裡面都沒啥底氣。
現在聽到山本右京說自己打破賽道記錄，又一種人生再次看到光明的感覺。
“不用高興太早，初級方程式的記錄就是用來打破的，今天試跑就到這裡，明天我會去到你居住的酒店，對你進行賽車培訓。”
科塞爾早就從山本右京那裡得到了張一飛的車手資料跟履歷，知道這名中國小子接觸卡丁車的時間非常短，而且並沒有接受過真正高階系統的訓練。
今天賽道試跑，他已經看到了張一飛的實力跟潛力，既然決定成為他半個月的臨時比賽工程師，那麼自然就要盡到足夠的責任。
所以他打算用自己的高標準，來培訓張一飛，幫助他補齊一些技術跟知識上面的短板。
嚴厲只是表面，科塞爾無論身份還是內在，都是一名老師，他會盡
