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之前陡然加速,直接跟張一飛處於並排的階段,準備搶佔彎道內線。
這個時候張一飛死守住自己的路線,不給對方車輛機會,隨著彎道馬上就要接近,必然要點剎車減速,否則入彎速度過快就會失控。
但是旁邊的19還賽車,沒有絲毫要減速的跡象,甚至為了搶佔內側路線,還把賽車朝著張一飛緊靠過來。這種高速狀態下,就如同要撞過來的感覺差不多。
如果要用更淺顯的例子來解釋,就好比普通車輛在馬路上,並排車輛沒有超車空間情況下,想要強硬變道加塞差不多。
兩臺賽車的輪胎距離,已經處於一種非常不安全的緊貼狀態,這雖然是張一飛第一次跑方程式賽事,但基本規則還是懂的。
這是排位賽,又不是正賽,完全沒有必要如此高風險超車。甚至這已經超過高風險的範疇,像是吃定了張一飛會畏懼減速,把過彎路線讓出來一樣。
冚家鏟!張一飛內心裡面狠狠用粵語問候了一句,他成為職業車手後,已經修身養性很久了,甚至面對一些街頭挑釁,都可以一笑了之。
但是這種危險駕駛舉動,擺明就是欺負自己新手。舒馬赫這種級別都有被激怒,在賽道上面上演全武行的場景,自己也沒這麼好的脾氣。
這裡不得不說目前時代最強的亞洲車手佐藤琢磨,雖然這傢伙經常被歐洲媒體批評,加上各種爆缸退賽,很多人都把他看成笑話。
但有一點讓張一飛很欣賞,就是他開出了亞洲車手的血性,無論對手是誰,他都有超車亮劍的勇氣,絲毫不畏懼賽道上面的爭奪,就連舒馬赫都被他撞過幾次。
所以面對這種場景,張一飛沒有減速,反倒是一腳油門下去,不就是比誰先慫嗎?
來啊,今天誰先踩剎車誰就是孫子!