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行什麼的。
雖然這種回答跟廢話差不多，但卻很政治正確，也不會給自己招惹不必要的麻煩。
但現在情況不同，就如同唐尼所說的，自己是第一位衝擊歐洲方程式的中國車手，作為一名先驅者，他必須要展露自己鋒芒的一面，這樣才能有足夠的影響力，同時也給未來一些中國車手自信。
他可不想二十年後，汽車賽事方面依然是一片荒漠，哪怕有機會參加方程式的車手，也變得很“軟弱”，不敢跟這些歐洲白人車手“刺刀見紅”的交戰。
八九十年代的F1車手是充滿血性的，很多時候完賽率就連一半都沒有。特別是對於二次變道只有規定，卻沒有處罰的場面，更容易引發一些車手的暴脾氣，賽道上面直接幹架的場面屢見不鮮。
哪怕就是舒馬赫，早期都能算一個火藥桶，不止一次有動手傾向。
當然，後來隨著賽事法規越來越嚴格，而且更注重車手安全，賽車運動火爆場面也越來越少。
可能最後一個男人速度與激情的天堂，就是曼島TT了吧。
中國人的中庸跟軟弱形象揹負太久，所以之前在賽道上面，19號車的馬杜，才敢肆無忌憚的超車。
張一飛毫不懷疑，如果自己是一名歐洲車手，馬杜絕對不敢做出這種危險舉動。
所以張一飛猶豫了一下，沒有選擇什麼中庸的回答，而是看著唐尼直接說道：“我覺得自己很強。”
突然的回答，讓唐尼都是意外，他都做好了張一飛客套回答的準備。
因為他擔當過亞特拉大奧運會的採訪記者，接觸過不少的中國運動員，對於中國運動員那一套算是比較熟悉。
他之所以沒有選擇採訪熱門的前三名，而是選擇張一飛，也並不是想要從他嘴中套出什麼熱點回復。
純粹是因為採訪前三名的媒體太多，新聞價值不突出，所以唐尼打算另闢蹊徑，畢竟中國第一位歐洲參加的方程式賽車，也算比較吸引人眼球的標題。
開始的一切對答都是在唐尼的意料之中，但這名年輕的中國車手，並沒有按照既定的路線走下去，而是說出了自己內心的回答。
“很強？那有沒有一個目標，比如說正賽取得什麼名次。不過我提醒你一句，正賽的對手將發揮出他們的全部實力爭奪積分，可能會比排位賽難度更大。”
這句話就讓張一飛有點不爽，背後隱藏的意思，不就是說對手如果全力發揮，自己可能跑不出排位賽成績了？
“到時候我同樣會更強大，至於目標就是登上領獎臺。”
本來張一飛想說冠軍的，但是想想有馬薩這種怪物級別的對手存在，說實話張一飛沒有絕對信心，他起點落後別人太多，對於自己實力心裡面還是有點B數的。
萬一吹大了，到時候被馬薩給吊打，豈不是被啪啪啪打臉？
“登上領獎臺？看來飛你對於自己實力很自信啊。”
唐尼笑著回了一句，其實他沒有什麼嘲諷張一飛的意思，只是內心裡面那種認為中國車手不行的潛意識，依然有著很明顯的暗示。
靠，這是逼我爆啊！張一飛這個時候內心裡面已經有點不滿，自己排位賽第四，說正賽登上領獎臺，也就是進入前三，只是前進一名而已的小目標，這還需要很自信嗎？
難道這不是應該的目標嗎，總不可能說自己目標定在第五，還退後一名吧？
說實話，張一飛已經覺得自己很謙虛了，作為一名競技體育運動員，說自己想拿冠軍都沒有任何毛病。
既然謙虛也沒多大卵用，那好，老哥我就要準備開始裝逼了！
“當然，我的自信來源就是實力，賽道上面，我會戰勝任何擋在我前面的對手！”
張一飛這段話，讓唐尼有點意外，這跟他印象中的中國人有點不同，很自信，並且開始展現一種鋒芒。
“任何對手？這可不是一個小範圍，就拿這屆雷諾來說，就有諸如馬薩、庫比卡這樣的卡丁車冠軍選手，如果要給登上領獎臺來個具體的機率形容，你覺得自己幾成把握！”
“十成！”
