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中的資料，然後開啟仔細看了起來。
馬杜是義大利人，今年16歲，從8歲開始接觸卡丁車，參與過德國卡丁車大獎賽、摩納哥卡丁車大獎賽跟Elf Masters等等卡丁車賽事。
但是馬杜的卡丁車賽事成績並不好，只登上過一次領獎臺，其他時候都是在中游靠後位置遊蕩。
他之所有能一直堅持下去，甚至還進入到了雷諾2000歐洲盃，是因為他有著強大的背景，再一次驗證了方程式賽車，就是一個拼爹的遊戲。
馬杜是F1米納爾迪（Minardi）車隊創始人，詹卡洛·米納爾迪的兒子，他的全名叫做馬杜·米納爾迪。
米納爾迪車隊算得上是方程式賽車裡面的老牌車隊，1979年建立，從歐洲的F2錦標賽發家，然後一步步發展到85年，最終進入了F1車隊序列中。
這個車隊在後世國內並不知名，因為成績常年處於稀爛墊底的位置，從來都沒有拿過任何一次杆位跟分站領獎臺，至於冠軍什麼的，那就更不用說了。
張一飛之所以知道這支車隊，還是因為它培養了阿隆索跟韋伯這兩位F1名將，同時第一位華裔F1正式車手熊龍，也是在米納爾迪出道，當時國內媒體還報道過。
後來在05年的時候，米納爾迪車隊被紅牛收購，成為了紅牛二隊，也就是後世俗稱的“小紅牛”。
只是張一飛萬萬沒想到，自己會遇到米納爾迪創始人的兒子，而且還朝自己下黑手。
“純子，原來馬杜有這背景，難怪手段可以。”
“嗯，資料顯示這是他第一次參加初級方程式，結果第一站排位賽就衝出賽道，沒有正賽積分，估計他對你積怨很深。”
聽到這話，張一飛冷笑起來：“就他這卡丁車成績來看，哪怕排位賽沒衝出賽道，估計也拿不到什麼好成績，這口黑鍋也想甩給我？”
“米納爾迪算是老牌車隊，特別是在F3 F3000級別賽事裡面，有很大的影響力。如果馬杜繼續針對你的話，可能會很麻煩。”
“賽道上沒有實力，他就針對不了我，米納爾迪車隊自己都處於苟延殘喘階段，影響不了什麼。”
張一飛並不是很擔心，米納爾迪除了資歷老點之外，無論是成績、資金、技術什麼，都處於F1車隊裡面墊底存在。
早年剛進入時候還算不錯，資金投入在F1車隊裡面排名前三，但各種投入就是沒有放在技術研發上面，導致賽車效能嚴重落後，根本留不到什麼好車手，進入到一種惡性迴圈階段。
過不了幾年，就會被紅牛收購，現在說它苟延殘喘，也沒多大問題。
“飛哥，到底發生什麼，也說給我和志哥聽下。”
阿虎聽著張一飛跟武田純子的對話，但他就聽不到，早就在一旁急得不行。
看到兩個人告一段落，終於忍不住開口詢問了。
“紫菱，你跟他們翻譯下吧。”
張一飛說完，還把手中的資料遞給了何紫菱，她算得上阿虎跟陳志的英語老師，乾脆就讓她翻譯了。
何紫菱點了點頭接過資料，把張一飛跟武田純子談話內容，翻譯給了阿虎跟陳志聽。
一聽到還有這麼多背景牽連，阿虎就感覺頭大，乾脆對著張一飛說道：“飛哥，我不管那小子什麼背景，只要他惹到咱們了，就必須要出這口氣。”
“你不用出面，我去把那小子收拾一頓，給他一點厲害怎麼樣？”
本來張一飛還挺淡定的，結果聽到阿虎這番話，他瞬間就感覺自己也頭大了，怎麼之前沒有發現這小子居然是個莽夫呢？
所以張一飛有點無奈的說道：“大哥，我們是職業體育競技團隊，不是港島銅鑼灣古惑仔，不要什麼都是打打殺殺的，法制社會這四個字瞭解一下！”
“飛哥，你怎麼還叫我大哥呢，這多不好意思啊。”
“幹！重點是這個嗎？”
張一飛感覺自己都要被阿虎氣到暴走了，自己怎麼就帶了這個二楞子來歐洲了呢？
出發德國海德堡已經迫在眼前，馬杜的事情暫時只能放在一邊，而且張一飛也沒有什麼好的反擊辦法，總不可能真按阿虎的說法，私下裡面去給馬杜套蛇皮袋吧。
有機會教訓的時候張一飛不會客氣，但現在強龍不壓地頭蛇，把職業生涯賭在出口氣上面，這種蠢事張一飛是不會做的。
米蘭跟海德堡雖然是兩個不同國家的城市，但其實直線距離也就四百多公里，歐洲出國
