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中的資料,然後開啟仔細看了起來。
馬杜是義大利人,今年16歲,從8歲開始接觸卡丁車,參與過德國卡丁車大獎賽、摩納哥卡丁車大獎賽跟Elf Masters等等卡丁車賽事。
但是馬杜的卡丁車賽事成績並不好,只登上過一次領獎臺,其他時候都是在中游靠後位置遊蕩。
他之所有能一直堅持下去,甚至還進入到了雷諾2000歐洲盃,是因為他有著強大的背景,再一次驗證了方程式賽車,就是一個拼爹的遊戲。
馬杜是F1米納爾迪(Minardi)車隊創始人,詹卡洛·米納爾迪的兒子,他的全名叫做馬杜·米納爾迪。
米納爾迪車隊算得上是方程式賽車裡面的老牌車隊,1979年建立,從歐洲的F2錦標賽發家,然後一步步發展到85年,最終進入了F1車隊序列中。
這個車隊在後世國內並不知名,因為成績常年處於稀爛墊底的位置,從來都沒有拿過任何一次杆位跟分站領獎臺,至於冠軍什麼的,那就更不用說了。
張一飛之所以知道這支車隊,還是因為它培養了阿隆索跟韋伯這兩位F1名將,同時第一位華裔F1正式車手熊龍,也是在米納爾迪出道,當時國內媒體還報道過。
後來在05年的時候,米納爾迪車隊被紅牛收購,成為了紅牛二隊,也就是後世俗稱的“小紅牛”。
只是張一飛萬萬沒想到,自己會遇到米納爾迪創始人的兒子,而且還朝自己下黑手。
“純子,原來馬杜有這背景,難怪手段可以。”
“嗯,資料顯示這是他第一次參加初級方程式,結果第一站排位賽就衝出賽道,沒有正賽積分,估計他對你積怨很深。”
聽到這話,張一飛冷笑起來:“就他這卡丁車成績來看,哪怕排位賽沒衝出賽道,估計也拿不到什麼好成績,這口黑鍋也想甩給我?”
“米納爾迪算是老牌車隊,特別是在F3 F3000級別賽事裡面,有很大的影響力。如果馬杜繼續針對你的話,可能會很麻煩。”
“賽道上沒有實力,他就針對不了我,米納爾迪車隊自己都處於苟延殘喘階段,影響不了什麼。”
張一飛並不是很擔心,米納爾迪除了資歷老點之外,無論是成績、資金、技術什麼,都處於F1車隊裡面墊底存在。
早年剛進入時候還算不錯,資金投入在F1車隊裡面排名前三,但各種投入就是沒有放在技術研發上面,導致賽車效能嚴重落後,根本留不到什麼好車手,進入到一種惡性迴圈階段。
過不了幾年,就會被紅牛收購,現在說它苟延殘喘,也沒多大問題。
“飛哥,到底發生什麼,也說給我和志哥聽下。”
阿虎聽著張一飛跟武田純子的對話,但他就聽不到,早就在一旁急得不行。
看到兩個人告一段落,終於忍不住開口詢問了。
“紫菱,你跟他們翻譯下吧。”
張一飛說完,還把手中的資料遞給了何紫菱,她算得上阿虎跟陳志的英語老師,乾脆就讓她翻譯了。
何紫菱點了點頭接過資料,把張一飛跟武田純子談話內容,翻譯給了阿虎跟陳志聽。
一聽到還有這麼多背景牽連,阿虎就感覺頭大,乾脆對著張一飛說道:“飛哥,我不管那小子什麼背景,只要他惹到咱們了,就必須要出這口氣。”
“你不用出面,我去把那小子收拾一頓,給他一點厲害怎麼樣?”
本來張一飛還挺淡定的,結果聽到阿虎這番話,他瞬間就感覺自己也頭大了,怎麼之前沒有發現這小子居然是個莽夫呢?
所以張一飛有點無奈的說道:“大哥,我們是職業體育競技團隊,不是港島銅鑼灣古惑仔,不要什麼都是打打殺殺的,法制社會這四個字瞭解一下!”
“飛哥,你怎麼還叫我大哥呢,這多不好意思啊。”
“幹!重點是這個嗎?”
張一飛感覺自己都要被阿虎氣到暴走了,自己怎麼就帶了這個二楞子來歐洲了呢?
出發德國海德堡已經迫在眼前,馬杜的事情暫時只能放在一邊,而且張一飛也沒有什麼好的反擊辦法,總不可能真按阿虎的說法,私下裡面去給馬杜套蛇皮袋吧。
有機會教訓的時候張一飛不會客氣,但現在強龍不壓地頭蛇,把職業生涯賭在出口氣上面,這種蠢事張一飛是不會做的。
米蘭跟海德堡雖然是兩個不同國家的城市,但其實直線距離也就四百多公里,歐洲出國