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愣了一下,張一飛也是很快反應過來,他微微欠身道:“你好,我叫張一飛,是今天過來的試訓車手。”
“你好,我叫盧寧平,他的卡丁車教練。”
張一飛跟盧寧平還是按照中國方式打招呼,這種動不動就鞠躬的行為,他實在是不習慣。
“你好,一飛君。”
“你好,盧寧平先生。”
武田純子也是配合著回禮了一句,只不過她這次開口讓張一飛很意外,因為她說的不是英語,而是中文!
“你會說中文?”
由於實在太驚訝,張一飛直接問了出來。
“是的,我大學時候選修了中文系,你們可以直接用中文跟我對話。”
一個會說中文的豐田青訓車隊女經理,張一飛都不知道這該說什麼好了,這個世界實在是有點瘋狂啊。
“那好吧,請問武田純子經理,我什麼時候開始試訓?”
驚訝歸驚訝,張一飛可沒有精力去探尋武田純子為何能成為車隊經理這件事情,他現在考慮的事情只有一件,那就是透過試訓成為豐田青訓學員。
“你可以直接稱呼我純子,試訓已經準備好,可以隨時開始。”
“那就現在開始吧。”
“請先到更衣室換賽車服。”
說完這句話後,武田純子前面領路,帶著張一飛前往車手休息室。
進入到車手休息室,就跟NBA球員休息室一樣,裡面有著一排排的衣櫃,用來存放車手的個人物品。比如說賽車服、頭盔、手套等等。
不知道張一飛是不是第一個青訓車手,還是今天其他車手不在,反正整個車手休息室空無一人。
張一飛在一間衣櫃上面發現了自己的名字,開啟之後裡面有著全套的賽車護具。之前聯絡試訓的時候,盧寧平已經把自己所有資料發給了豐田車隊,所以這些東西他們已經提前準備好。
說實話,這點也讓張一飛有些意外,因為一般情況下只有受訓透過的車手,車隊才會提供這些物品。甚至一些車手學院,還需要自己交錢購買,豐田能在沒有試訓的情況下就提前準備,確實很有誠意,看來他們對於未來征戰F1做好的充足準備。
只是很可惜,張一飛有著歷史經驗,未來豐田車隊在F1日子可不好過,基本上就是墊底的那個檔次。最終熬到2010年,跟寶馬車隊一起宣佈退出F1,不知道這個世界歷史是否會改變。
換上全套裝備,因為是量身定做的,所以個方面都很合身。一切準備就緒,武田純子帶著張一飛跟盧寧平,前往賽車停放區域。
不過就在進入車庫的一瞬間,張一飛看到自己接下來要開的賽車,直接就傻眼了。因為擺放在自己面前的,並不是一輛卡丁車,而是一輛各種意義上的方程式賽車!
沒錯,不是之前張一飛在俱樂部開的那種卡丁車,哪怕就連250CC加了空氣動力學套件的超級卡丁車都不是。擺放在眼前的,是一輛純粹的方程式賽車,就如同電視上看到的F1賽車那種。
現在問題也擺在眼前,那就是張一飛從來都沒有開過真正的方程式賽車,這不是外觀上的區別。而是操縱方式、坐姿、車身姿態等等所有東西都是不同的。
簡單點來說,就是一個只開過普通車輛的人,突然要他去開一輛超跑的感覺。
可不要以為拿了駕照,坐進超跑裡面就可以隨便開。無論是法拉利還是蘭博基尼,在賣出去每一輛超跑的時候,對於新車主都會有操作培訓。
因為超跑坐姿視野問題,還有後驅動力區別,對於一般新手來說都很容易出現失控。特別是有些不瞭解的,一上來就啟動SPORT(運動)模式,以為只要一腳油門下去,就會感受速度帶來的推背感。
但現實會出現的情況,並不是直線前進感受速度帶來的推背感,而是巨大的馬力讓後輪打滑,直接失控推頭。所以超跑上面的SPORT的模式,也被戲稱為天堂模式。
因為武田純子會中文,所以張一飛並沒有開口,而是看向了旁邊的盧叔,眼神很複雜。
同樣盧寧平也是意外的看著張一飛,他們都犯了一個之前從來沒有想過的重大失誤。那就是日本不像是歐洲,車手學院裡面有著從卡丁車開始的完整梯隊訓練。
豐田車隊是打算進軍F1的職業車隊,他們確實要招納跟培養青訓車手,但是他們的青訓發展計劃,並不包括卡丁車部分,而是直接從方程式開始。
所以眼前的這一輛,就是