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況產生聯絡。

“試訓賽是按照順時針方向跑,整條賽道長度3.7公里,全程13個彎道,單圈記錄是1分24秒23,由日本三級方程式冠軍佐藤琢磨創造。你這次試訓方式是跑三十分鐘,取其中最快圈速,只要能跑進1分44秒23,就算試訓成功。”

山本右京緊接著跟張一飛說出了賽道資訊跟試訓標準,與之前跑比賽會早早知道賽道資訊不同,這一次豐田青訓營賽前邀請函並沒有提供任何賽道資訊,完全要靠試訓車手臨場發揮,因為這也是試訓的內容之一。

很湊巧的是,佐藤琢磨這個日本車手張一飛知道,因為他算是兩千年左右,日本最優秀的F1車手,也可以說是這個時代,亞洲最強的方程式車手。

這個傢伙成為F1車手,簡直可以說是一部逆襲史,因為家境原因,佐藤琢磨19歲才接觸到卡丁車,比張一飛還要晚了三年。

只不過跟中國汽車工業都剛起步不同,日本的職業賽車底蘊厚,佐藤琢磨成功進入了本田鈴木賽車學院,並且贏得了獎學金,這幫他解決了經濟上面的困難。

不到兩年時間,佐藤琢磨就從一個剛接觸卡丁車的新人,成為了日本三級方程式冠軍。這種奪冠速度只能說明一件事情,那就是賽車天才不一定能成為F1車手,但F1車手一定是賽車天才。

最終在02年的時候,佐藤琢磨成功站上了F1的賽場,算是創造了一個小小的奇蹟。正是因為他的逆襲經歷,讓張一飛在後世聽說過他的事蹟,沒想到這輩子自己的首次職業試訓,面對的就是佐藤琢磨創造的記錄。

1分24秒23跑完3.7公里,張一飛內心裡面快速換算了一下,差不多平均時速在158km/h左右。

這真是一個堪稱恐怖的速度,不愧是日本F3冠軍的實力,相比較之前平均時速不到80km/h的卡丁車賽事,方程式可以說車速直接翻倍,這才是真正的速度與激情。

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