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間。

“我們換卡鉗的過程中,發現空氣套件上面有一道裂痕,不知道這道裂痕是碰撞造成的,還是因為賽道事故,被碎片給擊中了,為了避免隱患,所以對整輛檢車都進行了全面檢修。”

裂痕?張一飛回憶了一下,想不起來是怎麼造成的,難道說是自己暖胎圈時候的騷操作,跟馬杜的賽車碰到了?

這種事情張一飛自己都記不清,反正山本右京都已經檢修好了,所以他沒繼續在這上面糾結,而是對著武田純子說道:“純子,今天有F3000車隊老闆過來找我,打算讓我過去當試車手,不過被我拒絕了。”

自己被人挖牆腳這種事情,張一飛沒打算瞞著武田純子她們。因為某種意義上來講,他們的關係已經超越了之前單純的職場關係,而是成為了朋友。

並且退一步說,青訓車手的合同,並不是那種正式車手合約,只是一種變相的學員合同。

實在張一飛要跳槽,最多就是支付豐田青訓的花費,還有被取消贊助罷了,並沒有高額的轉會費跟違約金。

這對於接盤車隊來說,並不是什麼大價錢,而且豐田方面如果不想撕破臉,或者說跟接盤車隊有其他商業合作,甚至可以直接放人。

本身青訓車手,就註定是要走人的。

張一飛不可能永遠都呆在豐田當一個青訓車手,所以武田純子並不是很意外。

她反問了一句:“為什麼拒絕?”

“因為我想進入F1啊。”

聽到這個回答,武田純子嘴角露出笑容,如果換做幾個月前,她會覺得這是天方夜譚。

但現在看到張一飛的進步跟實力,可能也有科塞爾一部分洗腦元素,她覺得張一飛進入F1,好像並不是一件高不可攀的事情了。

“飛哥,那你多久可以進入F1嗎?”

阿虎這個時候站在旁邊,歪著腦袋問了一句。

他知道F1是這個世界上,最厲害的一群車手,所以很想知道飛哥什麼時候,能成為那個最厲害的人。

“你覺得我像是神仙嗎?”

“嘿嘿,飛哥你又想吹自己是車神了嗎?”

阿虎完全會錯意,還以為張一飛又打算吹噓他那什麼七星山車神的頭銜了。

“阿虎,最近我感覺跟你溝通很困難!”

“我的意思是自己又不是一個仙,怎麼知道什麼時候能進入F1?”

張一飛無奈的回了一句。

“噢,原來飛哥你是想說不知道啊。”

“不過飛哥,你以後說話就直接一點,不要拐彎抹角的,你又不是不知道我腦子不好使,最近英語聽你們說多了,感覺更笨了。”

“那是你腦子用的少,以後多用用!”

張一飛簡直被阿虎弄的無語了,這小子有時候簡直像個活寶。

“好了,今天時間不早了,明天就是正賽,大家早點休息吧。”

張一飛把書合上站起身,現在已經九點多,明天還有一場硬仗要打。

……

8月3號星期日,下午三點的蒙扎賽道,沒有往日的那種炎熱,相反透著一絲清涼。

因為下午大風過後,昨天晚上海德堡終於下了一場大雨,甚至連綿到了今天早上才停歇。

這場大雨衝散了夏天的燥熱,但同樣成為了今天很多車手的困擾,那就是霍根海姆賽道很潮溼,特別是林蔭道一些地段,還有著微弱的積水。

方程式賽車的溼地胎主要分為兩種,第一種是綠色標籤的普通溼地胎,這種輪胎表面有著較淺的花紋,用於提高排水性,適用於賽道溼滑但是沒有積水的情況。

也就是說使用範圍也就下點小雨,地面半乾半溼的賽道環境下使用。

另外一種就是全雨胎,輪胎表面有著很深的紋路,有點像普通輪胎的那種花紋。

這種輪胎速度是方程式賽車所有輪胎型別裡面最慢的,但排水效能也是最好的。能應付下大雨,路面有一定積水的賽道環境,所有也被叫做大雨胎。

一般情況下,全雨胎的使用頻率很低,因為真遇到什麼大雨或者暴雨,F1賽事組織為了保證車手安全,會選擇停賽。

因為這種惡劣環境下哪怕就是強行比賽,所有賽車的速度也就慢下來,變得跟賽車巡場一般無聊,沒有了那種速度與激情。

畢竟像塞納雨戰的場景,在F1裡面還是很難看到的,正是因為少見,才會顯得尤為珍貴。

現在這個難題同樣

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