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張一飛話音落下之後，直接就是一腳地板油上面，臉上的表情也完全變了，渾身都充滿了殺氣。
科塞爾跟張一飛之間的對話，也是讓其他團隊成員聽到了，他們雖然沒有跟車手通話權利，但是聽的權利還是有的。
只見這個時候武田純子跟山本右京兩個人面面相覷，這種車手跟比賽工程師只見的火藥味對話，還真是第一次見到。
不過他們不知道該說是科塞爾要求太高，還是張一飛年輕氣盛，這種堪稱賭氣式的舉動，放在正式比賽裡面真的好嗎？
“導師，一飛君畢竟還是一個年輕人，衝動狀態下很容易做出過激舉動。我覺得最後五圈還是穩妥一點好，第一個分站冠軍對於一飛君以後的提升，幫助還是很大的。”
聽到山本右京這話，科塞爾的臉上居然意外的出現笑容回道：“右京，雖然你跟他接觸的時候不短，但你還是不瞭解這小傢伙。”
“越是這樣，他才能全神貫注的投入到比賽之中，很多時候挑戰跟安全並不一定是對立的。”
聽到導師這話，山本右京沒有說話，其實這一點他知道，自己跟張一飛的風格很不搭，所以他才堅持要找科塞爾擔任比賽工程師。
只不過他明白自己是保守，但導師也太激進了一點，這是之前在柏林工業大學，所沒有見到的另一面。
真不知道張一飛，能不能經受住導師的一次次“摧殘”。
“純子姐姐，科塞爾教授真的很嚴格。”
旁邊的何紫菱見到這一幕，也是小聲的朝著武田純子嘀咕了一句。
科塞爾平常就是一副刻板、嚴肅的德國人形象，除了山本右京之外，團隊裡面幾個年輕人，可不敢當著科塞爾的面說這些。
“嗯，但他也是為了一飛君好。”
武田純子贊同了一句。
“我知道，其實科塞爾教授很適合張一飛，不然兩個人根本就不會共事。
科塞爾就是乾脆直接的性格，張一飛表面上嘻嘻哈哈的，其實骨子裡也是簡單粗暴的那種。要是兩個人真沒什麼共同點，早就已經一拍兩散了。
“那純子姐姐你說，張一飛他真的能做到領先四秒嗎？”
何紫菱也是看了幾場方程式賽車，加上之前有過一定基礎，相對比較瞭解規則跟難度。
正常一場正賽，領先第二名四秒的情況，其實並不少見。畢竟十幾二十圈下來，每一圈只要領先零點幾秒就夠了。
但現在為止，張一飛也就僅領先了一秒多，比賽只剩下最後的五圈。也就是說接下來的每一圈，張一飛都要領先第二名至少零點五秒，才能做到最終領先四秒的承諾。
最後幾圈在對方窮追不捨的情況下，每一圈還要領先零點五秒，這就是相當有挑戰性的事情了，何紫菱還真有點擔心，張一飛會做不到。
“我不知道，很難。”
武田純子搖了搖頭，科塞爾能說出三秒，以他的性格跟習慣，絕對不是隨口說出的數字。
估計早就經過計算，接下來的幾圈裡面，這是張一飛大概能做到的水平。
結果沒想到張一飛這個傻小子，被科塞爾這麼一激，還玩出了“買三送一”的操作。四秒就不是在科塞爾的預測範圍之內，相對於張一飛來說，就是一個絕對的挑戰。
“是很難，但是不知道為什麼，我覺得他能做到。”
聽到何紫菱這話，武田純子把目光看向了她，眼神中充滿了深意。
賽道上面，張一飛這下拋開了之前的那種鬆懈“慵懶”氣息，所有的注意力都放在賽道上面，甚至就連身後的對手是誰都懶得關注。
最快過彎路線、最晚剎車點、最佳的出彎加速時機，之間看過的所有錄影跟資料，讓霍根海姆賽道，就如同一張地圖一般，清晰的印在張一飛腦海中。
他甚至有一種自己被車神塞納附體的感覺，每一個彎道都變得是如此熟悉，更有一種自己能掌控彎道的快感！
“賽道上面，飛跟庫比卡之間的距離，幾乎是肉眼可見的拉開了。真是太驚人了，在離比賽結束還有幾分鐘的時間裡面，飛突然選擇爆發，難道說這就是他的潛力嗎？”
“快、太快了！之前飛只是領先了庫比卡一秒多，現在已經超過兩秒了，而且從圈速上面來看，飛的圈速還在不斷提升，這比蒙扎站的馬薩還要恐怖，要知道馬薩也不過只是領先兩秒多而已！”
“庫比卡明顯感覺到自己被甩開，他的圈速也明顯提升，正在瘋狂追趕著前
