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功與名的架勢。

“飛哥,科塞爾實在是太酷了,這才符合德國鐵與血的精神!”

阿虎的聲音冷不丁的冒了出來,還有那一臉的崇拜。

“滾蛋,你懂個屁鐵與血。”

張一飛沒好氣的回了一句,這是自己的比賽工程師,又不是德國首相俾斯麥,都快二十一世紀了,還鐵與血逗哥呢?

圍場外面,山本右京看到科塞爾居然提前離場了,讓他也很驚訝,這鬧的是哪一齣?

不過好歹科塞爾也是自己導師,山本右京只能硬著頭皮上去問道:“導師,你不打算跟一飛君說點什麼嗎?”

“你是賽車工程畢業的,知道方程式賽道的程式,就這種初級方程式,有很多戰術策略嗎?”

“好像沒有。”

初級方程式跑就完事了,更看重選手的個人實力,甚至很多都是付費車手,連車隊都沒有,哪有什麼複雜的戰術策略。

“既然沒有,那有什麼好說的?”

聽到科塞爾這句話,山本右京一時語塞,覺得好像是這麼個道理。

不過很快他又感覺哪裡不對,開口說道:“導師,那也要提醒一下林蔭道吧,這可能是今天正賽的重中之重。”

“邁凱輪車隊策略組的資料都給他看了,只要他沒偷懶,自然知道怎麼應付。”

聽到這話,山本右京愣住了,然後突然說了一句:“導師,其實是因為你很信任一飛君吧?”

科塞爾的眼角動了一下,但他沒有回答山本右京的話,只是把雙手抱在胸前,面無表情的看著前方賽道。

第二道哨聲響起,包括工作人員在內的所有成員,都全部撤離賽道,只剩下二十名車手跟他們的賽車。

賽道上方的指示燈開始亮起,第一圈暖胎圈正式開始,張一飛作為杆位選手,自然是行駛在最前面。

頭車的感覺就是好!

張一飛心裡面感慨了一句,排在第一視野開闊,旁邊也沒有干擾的車手。每個彎道都可以最先搶佔過彎路線,然後笑看後面一群“菜雞”你爭我奪。

很快就進入到林蔭道,一些路段地面有著輕微積水,但對於比賽來說並不影響。

不過很快張一飛就感受到山本右京說的問題,那就是當賽車透過的時候,空氣快速流動加上聲浪顫動,樹葉上面那些凝結的水滴,紛紛滴落了下來,就如同林蔭道還在下雨一般。

“滴答、滴答”的水滴,甚至有幾滴落在了張一飛的頭盔上面,劃出一條條的水痕。

說實話,這還是張一飛第一次體驗“雨中”賽道的感覺,之前在豐田青訓一旦遭遇陰雨天氣,直接就是停止賽道訓練,壓根沒有機會感受雨中賽車的滋味。

豐田青訓基地這麼做,也有他們的理由,畢竟裡面都是一群青訓學員,進來不過一兩個月時間,雨中高速訓練風險實在太大,保證學員安全就成為了首要條件。

只能說張一飛在豐田青訓基地呆的時間太短,如果能接受半年職業訓練後,估計就會有雨中賽車科目了。

暖胎圈很快結束,所有車手再次回到車位上,排在後面車手,基本上都把目光鎖定在張一飛身上。

這一次,不單單是張一飛想要證明自己的實力,他們同樣也想要證明自己,順便打擊一下這個中國小子的狂妄氣焰。

三十分鐘的倒計時亮起,五盞指示燈也開始依次點亮,代表著倒數五秒的到來。

當所有指示燈熄滅的那一瞬間,張一飛一腳地板油下去,發動機的轉速瘋狂拉昇,然後他猛的往右偏轉方向,起步階段就直接壓車,把馬薩死死的壓制在自己車後!

這其實是張一飛一直想要做的事情,沒有什麼比把一位未來的F1車手,壓在自己車後看車尾燈更爽的事情了。

同時這個舉動也無疑是對於馬薩伸手指的回應,冠軍只有一個,對不起,這場比賽我要贏!

“OH,能看出來這場比賽真是充滿了火藥味,起步階段杆位選手飛就展現出來實力,無論是操作還是反應都堪稱完美,沒有給後面的車手任何可趁之機。”

“不過飛還做了一個讓人尋味的舉動,他起步之後就往右變線,把馬薩給壓在自己車後。”

“要知道霍根海姆賽道起步之後,有著接近15秒的全油門區域,這種階段的變線其實意義不大,更多是一種宣戰跟挑釁。這一屆雷諾歐洲盃的黑馬,終於要跟最強的車手一戰了嗎?”

雷德解說語氣很是興奮,果然飛沒有讓自己失望

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