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太強了，這就是現在周雲輝心裡面唯一的想法，如果自己開的不是這輛賽道版歐寶雅特，那麼現在領先的可能就是張一飛！
車輛效能有差距的前提下，彎道上沒有被甩掉，就代表著一種可能。那就是張一飛的過彎路線，比自己還完美。
這下週雲輝開始認真了，哪怕這場比賽的輸贏不重要，但真讓張一飛開著一輛賓士S55，贏了自己賽道版的歐寶雅特，自己還真是丟不起這個人。
周雲輝開始瘋狂加速，張一飛緊隨其後，只要一上賽道，那種速度帶來的刺激感，就充斥著張一飛每一滴血液。
加上紐北賽道複雜的路況，越是這種危險，張一飛就越想挑戰一下。
這次紐北賽道不只是張一飛跟周雲輝兩個人，還有很多其他的試車手跟賽車愛好者，同樣在路上狂飆。
但是這些人的速度就遠遠比不上張一飛他們了，畢竟無論是張一飛，還是周雲輝，都能算得上是一流的職業車手。
就如同永遠不要拿愛好去挑戰職業一樣，這裡面除了試車手外，大多數都是一些想要挑戰紐北賽道的愛好者。
他們可能在普通人裡面算得上車技NB的老司機，但是面對張一飛這樣的職業車手，就完全不在一個檔次。
一輛輛效能車被張一飛兩個人超過，這裡面不乏保時捷911、蘭博基尼破壞神，甚至是布加迪EB110和邁凱倫F1這樣的超級跑車。
這些人被周雲輝開著歐寶雅特超過去的時候，心裡面還沒多大的波動。
畢竟賽道版的歐巴雅特還是很容易分辨的，就那個超大尾翼加上誇張的氣動外形，估計也沒人會認為這是一臺買菜版雅特。
能駕駛這樣的賽道版跑紐北的，基本上都是職業車手，被職業車手超過也不丟人。
但是他們很快就發現，一輛賓士S55緊隨著歐寶雅特後面，帶著發動機的咆哮呼嘯而過，速度簡直能用驚人兩字形容。
這下很多人臉上可是寫著滿滿的震驚，紐約賽道上面出現過的效能車型號，可謂是數不勝數。甚至就連暴改買菜車都不少，但這種商務車，真是難得一見。
很多人當然認出來，這不是一輛普通S級商務車，畢竟尾箱上面還標著AMG三個字母。但哪怕就是如此，也很少有S級的AMG賓士，來到紐北賽道跑圈。
畢竟駕駛難度太大，而且過彎體驗並不好，一般人根本就HOLD不住！
結果今天算是開眼界了，這麼一輛賓士S級，硬是開出了賽事級的感覺，一連串的超跑被張一飛給瘋狂超車。
這下就引起了很多超跑車主不服了，老子被職業車手開著賽道車超越也就算了，你一輛S級“商務車”也想超我？
不服！這就是很多車主心裡面的狀態，瞬間賽道上面的排氣噪音一下炸了起來，很多人被超了之後，都打算跟張一飛掰掰手腕，來證明自己超跑的實力！
說實話，這個時候張一飛也是超的心驚膽顫的，這倒不是他害怕或者技術不行。
而是這裡面的超跑實在太多，而且都太特麼的貴了！
這裡面八成以上的車，就是張一飛加上廣深的全副家當，可能都大機率賠不起。
哪怕車輛都買了保險，但如果真撞的很嚴重，將輕鬆超過保險的上限。並且張一飛現在的駕駛行為，其實是違反了租車合約的，因為他並不是合同簽訂人，甚至就連駕照都沒有。
要真撞車追究起來，肯定要自己陪！
這就如同後世一句笑話，那就是我停入車位水平的高低，取決於這個車位兩旁車輛價格多少。
現在張一飛心理也是如此，看著擦肩而過的一輛輛豪車，簡直是慌的不行。差點自己超車水平的高低，都取決於被超車值多少錢了！
只是這一路超過來，好像就沒幾輛便宜車，撞保時捷賠不起，撞布加迪同樣也是賠不起。反正債多不壓身，後面張一飛反而還豁出去了。
一路飛馳，進入到丘陵山地之後，紐北賽道的路況開始越來越複雜，彎道變得更多。
這個時候，張一飛終於開始被周雲輝給拉開距離，駕駛技術上面的優勢，並不能彌補車輛效能上的絕對劣勢，更何況周雲輝也是場地賽職業車手，車技並不差。
進入到狹窄多彎路段後，賓士S55 AMG劣勢愈發凸顯，每次過彎的路線哪怕張一飛走的再完美，都必然要被周雲輝拉開點車距。
不單單是軸距問題，車重、剎車跟變速箱的區別同樣明顯。
