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“張一飛,要不你開慢點吧。”

聽著何紫菱的聲音從旁邊傳來,張一飛轉頭看了一眼,才發現她臉色已經有點慘白,明顯這種速度跟散架車況,對她來說是一種驚嚇。

見到這一幕,張一飛鬆開了油門,讓車速降到了120km/h的正常速度。

四千轉的發動機噪音雖然還是吵的不行,但至少沒有了之前那種火車呼嘯聲,讓人算是安心不少。

“不好意思,開快車習慣了。”

張一飛略表歉意的回了一句,他從福特野馬開始,到後來的三菱EVO,中途還開過謝天成的日產300ZX,基本上都是一些效能車。

後面更是來到了賽道,駕駛雷諾賽車,像是200km/h左右的速度,對於他來說已經習以為常。

菲亞特Palio算是他除了捷達王外,開過的第二輛這個時代普通民用車,而且相比較捷達王的101P馬力,這輛破車才90P馬力,真是光聽見吼,車就沒怎麼動過!

“沒關係。”

何紫菱輕聲回了一句,速度降下來後,之前那種恐慌感也隨之消失,她感覺好了不少。

“不過等下你去到紐北賽道,也是要用這一輛車跑嗎,會不會太慢了一點?”

張一飛搖了搖頭道:“這輛破車就是塞納、舒馬赫來開,估計在紐北賽道連尾氣都吃不上。”

“紐北賽道有專門的賽車出租,而且還有很多常備廠家測試車,想要在那裡搞到一輛效能車,還是很簡單的。”

“那就好。”

“怎麼,你擔心我會輸?”

“誰擔心你輸,只是我哥說過紐北賽道,是世界上最危險的賽道之一,這輛車感覺不安全。”

“喔,那你就是擔心我安全咯。”

“你……”

何紫菱想否認,但最終還是沒有說出口,只是瞪了張一飛一眼,以前怎麼沒發現他還這麼油嘴滑舌呢。

不過張一飛說紐北有賽車出租,這也算是讓何紫菱放下心來,因為當初何浪在英國雪鐵龍俱樂部進修的時候,曾經跟何紫菱說過紐北賽道的故事。

這條賽道是很多車手心中的夢想聖地,同樣也是最危險的地方,儘管正式比賽已經很少發生死亡事故,不過每年依然有不少的試車手跟賽車愛好者,在紐北發生意外。

紐北方面並沒有公佈具體數字,但是根據當地警方的記錄,每年大概有3到12人在這裡丟掉性命,算是一個相當誇張的數字了。所以紐北賽道,也得到了一個“綠色地獄”的綽號。

大概經過兩個小時的車程,張一飛終於開著這輛90馬力的菲亞特Palio,“慢悠悠”的來到了紐北賽道的門口,大門上面有著Nurburgring(紐伯格林)的英文字母。

因為紐北賽道,準確來說只是紐伯格林賽道的北環,所以很多時候就被簡稱為紐北賽道。

紐伯格林賽道還有一條5.148公里的南環賽道,這是專門用來舉辦F1大獎賽的賽道,每兩年舉辦一次,剛好跟霍根海姆賽道交替。

其實七十年代,紐伯格林賽道並沒有分為兩部分,整條賽道作為一個整體舉辦F1大獎賽,總長度達到了驚人的20.83公里。

正是因為賽道太長了,加上大部分都是在丘陵山道里面,不單單是觀眾看不到賽車狀況,就連當時的電視轉播都有很大困難。

後面在1976年的時候,更是發生了一起嚴重賽車事故,FIA突然發現,就連最基本的事故救援都無法及時趕到,所以紐伯格林賽道被分成了兩部分。

南環繼續作為F1大獎賽的賽道,而北環,成為了全球最知名的賽車聖地。

周雲輝早就已經在紐伯格林門口等著張一飛了,看到張一飛過來,遞給他一張磁卡說道:“這張磁卡是用來支付門票跟賽道使用費的,你先拿著。”

“嗯。”

張一飛接過這張磁卡看了一眼,很像是高速那種收過路費的通行卡。

“紐北賽道現在怎麼收費?”

“1圈是25美金,如果一次購買25圈以上,將會有20美金的優惠價。”

“靠,這是黑店啊!”

張一飛還真被紐北的價格給驚住了,要知道頂級高手開超跑,圈速都是在8分鐘內。

一般車手或者賽車愛好者,大概一圈就是10分鐘的樣子,也就是說一個小時的價格是150美金,換這個時代的匯率換算成人民幣,超過了1200塊。

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