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就如同尼基·勞達所說的那樣，哪怕沒有了冠軍的希望，很多車手依然沒有放棄為成績的每一步提升而戰，永不放棄才是賽車運動的真諦！
“我已經很久沒有看到，這種全場鏖戰的畫面，甚至就連後排車手都沒有放棄。不愧是收官之戰，每個人都為了自己的目標在努力著。”
同樣這種畫面，也讓賽道上的解說布倫德爾很感慨。
本以為這是一場沒有懸念，以張一飛絕對碾壓而告終的賽事。
結果當正賽這一天來臨，所有人都沒有放棄，依然還在奮戰。
“沒錯，我甚至感覺後排的競爭更激烈，蒙託亞對海利歐所展現的進攻，比前排舒馬赫火藥味還要濃郁。看來F1圍場裡面，也是一山不容二虎，印地王者只有最強的印地車手，才有資格領銜。”
李冰贊同了一句，他看到了蒙託亞更加狂野兇猛的進攻，畢竟隨著海利歐的入場，今年已經沒有誰再把蒙託亞，給當作印地賽車的象徵看待，他身上印地世界冠軍的光芒，被海利歐給完全奪走。
很明顯，蒙託亞不單單是想要更好的成績，還想要奪回屬於自己的地位！
而且跟在蒙託亞後面的基米·萊科寧，隱約還擔當著“助攻”的責任，可能事先誰都想不到，威廉姆斯跟邁凱輪這對死對手，會在收官之戰上聯手，向雷諾車隊發起了進攻！
“FUCK！芬蘭人跟哥倫比亞人穿一條褲子嗎！巴頓在哪裡，快點衝上去解圍！”
雷諾車隊維修站，經理布里亞託利的情緒非常暴躁，因為收官之戰局勢嚴峻程度，遠遠超過了之前的預計。
原本以為蒙託亞跟基米·萊科寧兩個人，會互相牽制，畢竟他們兩個也是直接競爭對手。
結果沒有想到，這兩個人居然在賽道上有種聯手的趨勢，很明顯都打算把海利歐給先幹掉，然後再一決高下。
布里亞託利是一名職業經理人，而雷諾這種大集團，對於職業經理人合格的評判，絕對不會細緻的看他為車隊付出了多少，又做出了多少努力，他們只會簡單粗暴的看成績！
只要能拿好成績，哪怕就是其他方面一塌糊度，對於集團高層來說都是可以接受的。
能把雷諾這支新車隊，帶入三巨頭的位置，跟沒進去排第四的差距，遠超僅僅落後一位的名次。所以這個時候一向淡定的布里亞託利都急了，瘋狂的催促著巴頓衝上前去，給海利歐進行解圍。
另外一邊賽道上的海利歐，也是對蒙託亞的聯手行為，感到無比的憤怒！
無論怎麼說，他跟蒙託亞兩個人都是印地車手出身，本身兩個體系之間就有矛盾跟敵意，那麼同為印地車手就更應該團隊。
現在蒙託亞卻聯手F1車手，這毫無疑問是對印地賽車的背叛，是一種叛徒行為。很多時候，叛徒都比敵人更加的可恨，所以海利歐才會如此的憤怒。
只是海利歐這個時候忘記了一件事情，那就是他之前有沒有把蒙託亞給當作同一陣營的“戰友”來看待？
答案很明顯，海利歐從來都沒有這個想法，甚至很多時候，他還鄙視蒙託亞，認為他輸給張一飛，實在給印地世界冠軍這個身份丟人！
你沒有把對方給當作自己人，現在想要蒙託亞合作，這完全就是一個笑話。可能在蒙託亞眼中，海利歐也是自己必須要幹掉的車手，這個小子對前輩連最基本的尊重都沒有，是時候該“清理門戶”了！
後排進行著瘋狂的攻防戰，前排這個時候穩定的局勢也開始打破。
只不過這個打破發起者，並不是所有人期待中的舒馬赫。
因為舒馬赫雖然完成了在1號組合彎的全曲線循跡制動，但是這條賽道上，張一飛的優勢並不只是這一點。後續的彎道上面，張一飛依然展現出他對於東海賽道強大的掌控能力，舒馬赫能緊咬住已經很不容易，想要發動強烈的攻勢非常困難。
而且稍不注意，因此導致沒有咬住張一飛的賽車尾流，那麼後續想要追趕上來，絕對不是一件簡單的事情。沒有一擊必殺的把握，現在的舒馬赫不敢輕舉妄動，他在等待著時機！
這個發起攻勢的人，是普羅斯特車隊的二號車手阿隆索，正在瘋狂的進攻著巴里切羅！
同樣身為二號車手，阿隆索跟巴里切羅最大的區別，就是有著一顆“不臣之心”。無論張一飛多麼強大，他在車隊的地位多麼穩固，阿隆索始終沒有選擇徹底的屈服！
這並不是說阿隆索不願意承認張一飛的實力，或者說認為車隊不公。相反現
