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“雨戰之神,多久沒有聽到的稱呼了,這一場比賽飛真是打算徹底碾壓啊。”

威廉姆斯爵士看到最終圈速之後,也是恢復了平靜,語氣中甚至變成了一種嚮往。

因為這個圈速,讓他想起了很多回憶,那個被稱之為雨中塞納的男人。

“比賽沒有懸念了,我們將見證F1史上最年輕的世界冠軍,也是第一位非白人世界冠軍。”

技術總監帕特·西蒙茲開口回了一句,雨戰都沒能擊敗張一飛,而且單圈能甩舒馬赫5秒,他想不到比賽結局還能出現什麼變故,可能要提前接受這個事實。

“比賽沒有到最後,永遠都不要提前下結論,這是歷史告訴我的經驗。”

威廉姆斯爵士笑著搖了搖頭,然後把目光看向了賽道上面,比賽依然還在繼續,就意味著變數的存在。

“是嗎?那就等待黑白格旗揮舞的畫面吧。”

西蒙茲點了點頭,他沒有反駁威廉姆斯爵士的說法,只是也沒有改變自己心中的想法。

完成了這堪稱傳奇一圈之後,張一飛的速度就陡然慢了下來,原因並不是他不敢再飛馳下去,而是前面出現了連續的三名套圈車手。

邁凱輪車隊的基米·萊科寧、雷諾車隊的海利歐、威廉姆斯車隊的蒙託亞,此刻正齊刷刷的擋在了張一飛面前。

海利歐被超車之後,並沒有一敗塗地,始終保持著對蒙託亞的追趕,以及對基米·萊科寧的壓制。本來海利歐面對這兩個人的聯手,是擋不了多久,就會再次掉落一位排名。

但是這場秋雨,對於海利歐來說算是一場甘霖,沒有進站換雨胎的車手,都選擇了比較保守的姿態,對於他的聯合攻勢也就是停止了,這才給了海利歐喘息之機。

不過他們兩個人也算是互相牽制僵住了,之前是蒙託亞時不時擋車海利歐,給基米·萊科寧創造超車機會,結果發現海利歐防守異常頑強,壓根不給基米·萊科寧機會。

所以蒙託亞就想著自己“情誼”已經到位,超不過去就是你基米自己的問題,於是打算甩掉蒙託亞自己先跑路。但是讓他意外的一幕發生了,當他放棄擋車的同時,最後的基米·萊科寧也同時放棄了攻勢,放任緊咬住前車蒙託亞。

很明顯,基米·萊科寧想著我幫助你蒙託亞超車,現在你超過去就打算把我給甩掉,門都沒有!

現在的局勢就是兩個人鎖死,只要我超不過去海利歐,你蒙託亞也別想著一個人坐收漁翁之利。

這就是不同車隊聯手的弊端,畢竟隊友之間還能互相妥協,實在不行在車隊的強硬指令之下,還能迫使其中一個做出犧牲。

兩支不同車隊,誰都不想成為那個冤大頭,任何事情都是等價交換。

所以現在張一飛要同時超過三名套圈車手,而且這三個人都跟自己有過節,還處於互相僵持的平衡狀態,沒有誰願意打破這種平衡,給張一飛爽快的進行讓車。

這種時候F1規則的一個弊端就出現了,那就是賽道讓車的藍旗處罰力度不夠,必須要一名車手在出示藍旗後,三個彎道內還沒及時讓線,才會遭受到黑旗處罰。

當然,這種弊端也沒辦法修改,畢竟賽道上不是每時每刻,都能擁有超車空間。就好比你在馬路上想要超車,但是路就只有這麼寬,前車沒地方讓線,能怎麼辦?

總不能按一次喇叭對方不讓,就直接路怒症爆發下車PK吧?

賽道上也是如此,藍旗的處罰規則,就是給套圈車手一些緩衝空間。只不過很多車手把這種緩衝空間,給另作他用罷了。

隨著張一飛追上基米·萊科寧,賽道上的藍旗已經揮舞,“芬蘭冰人”的性格主動了,他不是那種惡意報復的人。

動作雖然很不情願,但是還是讓出了一條超車路線,給張一飛超過去。

不過就在這個時候,意外發生了,沒有了基米·萊科寧的牽制,海利歐認為這個是一個機會,瘋狂朝更前面的蒙託亞發動超車進攻。

面對賽道藍旗,蒙託亞擋車也沒有之前那麼堅決,正好處於一種思維上猶豫的空檔。就是這一瞬間的猶豫,還真就被海利歐抓住了機會,前輪越過了威廉姆斯賽車的後輪,眼看就要超車成功。

海利歐的這種有違規則,並且堪稱卑鄙的超車舉動,瞬間就激怒了脾氣本就不怎麼好的蒙託亞。他沒有絲毫猶豫的變道,直接朝著超車的海利歐頂了過去,要麼就是撞車,要麼就是減速退回去!

很明顯,這個時候海利歐也上頭了,本來他就認

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