第209章 艾爾羅格全油門 (第2/2頁)
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件更好一些,但這不妨礙我贏下這個約定,畢竟你在透過的時候上牆。”馬林康笑著回應道。 “原本我也可以的。”斯滕斯霍恩認同結果,但不服過程。 “沒事,以後你還有大把機會,不用急於這一時,反正我們並沒有拿任何東西進行猜測,只是你那臺車多一點修車費而已。”馬林康說道。 斯滕斯霍恩那下撞車,最後是整個後懸架和動力單元嚴重受損,底盤和賽車前半部分也有一些受損情況,總的來說損毀程度過於驚人,幾個小時根本沒辦法及時修復。 原本維斯塔潘要在第二次練習賽接過賽車,但賽車直到週五結束時都還沒有完全修好,意味著留給維斯塔潘的賽道時間只剩下週六60分鐘,而隊友馬林康則有完整三節時間,隱形中增加了優勢。 對維斯塔潘來說,損失一天時間並不是噩夢,賽車效能擺在那,再差也差不到哪裡去,基本盤絕對保得住,但輸給隊友永遠是一位車手所難以接受的事情,尤其是在自己的出生地和主場。喜歡F1車手:一支新車隊一個傳奇()F1車手:一支新車隊一個傳奇。