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裡的未來,1分無法改變車隊對他的看法,隔壁奧康都能取得衝刺賽領獎臺和正賽第8,一把提了兩位數積分。 經過一週的修整,所有人來到伊莫拉,準備在這裡開啟歐洲賽季的爭奪,對於絕大部分車手來說,不只是為了這個賽季的成績,更為了未來能夠留在圍場而奮鬥。 大部分車隊都帶來較大升級,威廉姆斯甚至直接帶來第二版賽車,以試圖彌補前7場極其糟糕的表現,上場就算是前半段撿到便宜,長距離速度也不足以幫他們拿到今年首個積分。 不過很多人對升級後的格局表示悲觀,他們覺得沙特阿美的研發能力過於誇張,如果再升級搞不好一圈能快超過1秒,比賽季初還要離譜。 而三節練習賽結束後,確實證實許多人的擔憂,沙特阿美排位賽模擬和長距離模擬簡直是快到誇張,法拉利和紅牛都看不到尾燈的那種。 和之前唯一不一樣的地方在於,這場看起來是維斯塔潘更快,普遍說法是這臺車開法更加傾向於他而不是馬林康,具體如何只有車隊和車手自己才知道。喜歡F1車手:一支新車隊一個傳奇()F1車手:一支新車隊一個傳奇。

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