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幾乎沒有人會知道幕後所隱藏的驚天秘密,現在大家的注意力都放在這波三連賽的最後一場,加拿大站,跑完這場就意味著歐洲賽季的開啟,下一場飛行分站得等到申城。 吉爾斯維倫紐夫賽道,一條極其經典的半街道屬性賽道,不是特別寬但有足夠的超車點,尤其是髮夾彎和減速彎進彎部分都帶有重剎區,非常適合抽頭或晚剎車超車,幾乎每一年都有精彩纏鬥。 今年自由媒體給蒙特利爾一次舉辦衝刺賽的機會,他們挺好奇這種賽道情況下會展現怎樣的比賽週末。 由於之前沙特阿美極具統治力的表現,加上上週一堆車迷採訪火出圈,開賽前出現大量退票申請的尷尬情況,為了防止比賽上座率過低,賽事緊急拿出預案,透過降價後退補差價或加送福利等方式來說服車迷不退票。 “你說今年會不會真的變成純粹屬於沙特阿美的賽季,連續6場1-2,到現在還沒丟掉任何一分,這種開局估計放眼歷史都找不到第二支。”有位閒著無聊的記者上前詢問圍場閒逛的馬林康。 “我也不知道,今年這臺車感覺異常順手,只要不出意外或戲劇性場景,最起碼能再強勢幾場比賽。”馬林康回應道。 “現在很多人都在討論你和維斯塔潘誰能拿到世界冠軍,何時才開始內鬥,能說說你的想法嗎?”那位記者繼續詢問道。 “還剩下這麼多場比賽,我還沒達到預知未來的地步,至於隊內關係,我和馬克斯現在合作得非常愉快,這種問題就真特們的無聊。”馬林康是帶著一點火氣回答這個問題。 事實上,從揭幕戰到現在,已經不知道有多少媒體為了寫稿子,不斷想透過採訪兩位車手相關問題來達到製造流量的地步,幾乎每一場都要被問一次,久而久之脾氣再好也難免有火氣。 那位記者看到馬林康語氣不是很好,但沒有意識到問題的嚴重性,還想繼續提問,只留下一個離開的背影。 “切,有什麼好嘚瑟的,人家馬克斯都比你抗壓。”這位記者忍不住吐槽道,他完全無法忍受馬林康這種甩臉離開的態度。 幻想挺好的,實際上是維斯塔潘壓根理都不理這種小丑記者,只是礙於年齡,礙於當時旁邊有父親老維斯塔潘,才硬著頭皮完成採訪。 100分鐘練習賽結束,馬林康又回到最熟悉的第一,雖然這並沒有太大意義,當自己準備回到休息區時,遇到急忙走向自己的周冠宇公關團隊負責人林賦。 “我說老林,之前我看見你走在圍場都沒像現在一樣急匆匆的,發生了什麼?”馬林康看著林賦的狀態,覺得事情有點不對勁,而且這還是在圍場公共道路上。 “你先看看這篇文章,10分鐘前剛出的,也就是卡在練習賽結束後,建議你需要做好心理準備。”林賦一邊說,一邊把手機遞給馬林康。 車手比賽時一般是不允許帶手機的,除非出現極個別需要利用手機軟體監測身體情況除外,馬林康習慣是把手機放在休息區裡面一個小抽屜。 馬林康接過手機,看到一個已經被開啟的頁面,翻看這篇釋出在主流媒體網站的文章所說的一切,每個字都認真的讀下去。 5分鐘後,手機交還給林賦,馬林康臉上還是沒有任何表情變化。 “你還好嗎?”林賦看到馬林康並沒有任何回應,就想試探著問道。 “沒事,到時候我們用實際表現證明自己就可以,這些話我去年聽多了。”馬林康回應道,語氣還是非常輕鬆,沒有任何額外的情緒。 “你真的不在意這些?”林賦說道,他對馬林康的態度感到意外。 “我在意什麼?他們說的無非就那幾句話,毫無新意可言,讓他們閉嘴最好的辦法並不是跟這些人打嘴炮,而是用成績扇爆他們那高傲的臉。”馬林康說這些話的語調並不高,但決心特別足。 馬林康非常清楚,文章裡說的內容和觀點都基於一個基礎都是去年排位賽和正賽都被漢密爾頓完爆,資料上確實是這樣。 但問題是去年世界冠軍就是自己的隊友,車隊也有一點傾向想讓隊友爭奪冠軍的意思,漢密爾頓對自己上賽季的表現非常滿意。 這些都是黑子最喜歡拿出來貶低的,尤其是今年和維斯塔潘合作,很多荷蘭車迷並不看好這些,例如早上採訪馬林康的記者,就是一位維斯塔潘車迷。 當然,也包括一些精神反對馬林康的車迷,他們的論證更好笑,確實拿了資料,但問題是漢密爾頓和拉提菲說的話他們不聽,他們更願意相信某些所謂媒體說的話,還他們的話就是自己的話。 因為,這些人覺得車隊媒體公關說話可能是假的,但自己人說話肯定是真的,哪怕想法跟主流輿論有所差別。 這也是為什麼馬林康到現在也沒跟這些媒體走得太近的原因,怕的就是讓他們知道內幕,為了利益又胡編濫造帶偏車迷,還不如自己找幾個信任的說說就完事。小主,這個章節後面還有哦,請點選下一頁繼續閱讀,後面更精彩!

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