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格擔任車隊領隊或更高職位,順帶把桑喬打包過來,如果跨界計劃得以成行,比網紅還網紅的車隊即將誕生,現在還不知道是誰要這麼做。 但這支車隊肯定不是沙特阿美、紅牛和法拉利,3大車隊都對他們的管理層架構感到滿意,現在的成績也算過得去。 夜幕逐漸深去,圍場大部分車隊工作人員都已經回到酒店或休息處睡覺,只剩下1支車隊還在拼命趕工,旁邊則站著馬西和維蒂奇,他們正在盯著車隊修車。 “邁克爾,這活幹得還習慣吧。”維蒂奇說道。 “還挺習慣的,怎麼說也是我以前幹過的職位,就是你在新官方面做得如何。”馬西回應道。 “別說了,這活挺累的,每天都要東跑西跑,每一次都需要做得蘇拉耶姆滿意,夠頭疼的。”維蒂奇吐槽道,他的新活是FIA體育總監,每個賽事都要管一下,這場剛好來到吉達看看馬西。 “看看能不能熬完今年吧,到時候看有沒有人頂替蘇拉耶姆,不過我希望到時候他們能留下馬東,挺好用的,唯一的缺點是沒辦法幫我盯著車隊動用宵禁修車。”馬西說道。 “這倒容易,我跟他們說一下,到時候讓馬東出現次數更多一些。”喜歡F1車手:一支新車隊一個傳奇()F1車手:一支新車隊一個傳奇。

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