第98章 週六眾生相 (第2/2頁)
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,無論是昨天還是今天都是如此。 “排位賽結束,方格旗揮舞,所有人都在飛著最後一圈,他們陸續從帕拉波利卡彎駛出,勒克萊爾前兩段都重新整理全場最快,現在他已經來到最後一彎,杆位,這個成績足以讓他擊敗其他人拿到杆位。”雅克在第三節排位賽最後時刻激情的說道。 前兩節依舊是沒有太大意外,該晉級的車手總會晉級,剩下卡在前10邊緣的車手無論誰進都不是冷門。 第三節排位賽的第一個飛馳圈,兩臺法拉利都比漢密爾頓慢,這讓他們大吃一驚,本週沙特阿美的表現一直不溫不火,單圈差距超過半秒,但這個時間段爆發著實不可思議,完全不知道哪裡擠出來近1秒。 勒克萊爾的杆位圈說很快,每一段都是全場最快,其實也就比漢密爾頓快不到百分之一秒,後者第二圈也有提升,只是幅度不大而已。 “沙特阿美肯定是梅賽德斯那邊又帶來全新的引擎升級,要麼就是徹底壓榨引擎功率,這個節點可以的。”維特爾在心裡盤算道,他對圍場這些人是非常瞭解的,哪怕退役幾年也經常跟他們聯絡。 “這升級不錯啊,如果馬林康沒有遇到賽道限制問題,或許還真有可能創造新的排位賽單圈紀錄。”喜歡F1車手:一支新車隊一個傳奇()F1車手:一支新車隊一個傳奇。