第55章 搶戲的法拉利 (第2/2頁)
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他完全搞不懂兩位車手想什麼。 由於勒克萊爾和比爾曼的事故全程都被直播下來,回放主要就看兩位車載,看看是如何一頂成雙退同時優雅的觸發安全車。 賽後兩位車手接受採訪說最多的一句話就是為車隊感到抱歉,提到事故只是簡要帶過,不想在這方面深聊,或許裡面有車隊的意思,儘可能降低負面影響。 社交媒體上看到法拉利第一圈雙退,簡直是無窮無盡的狂歡,各種梗圖應運而生,甚至湧現出許多段子和名言,充斥著各種歡樂的氣息。 直到比賽周結束後一兩天,所有人討論摩納哥站的興致還不如討論法拉利內鬥,各種文章分析都冒出來,每個人都能成為專家,不管是心理學、考古學還是經濟學、物理學又或是真正的媒體記者都是如此。 不得不說,在伊莫拉,法拉利就是最大的小丑,原因只是勒克萊爾在2號彎沒有注意到內線的比爾曼,然後右前頂左右,兩臺車都因此退賽,就這樣。 這很法拉利,永遠都不會讓人失望。喜歡F1車手:一支新車隊一個傳奇()F1車手:一支新車隊一個傳奇。