F1車手：一支新車隊一個傳奇

第78章 誰想出來的天才策略 (第2/2頁)

時機，哪怕再想跟對手進行纏鬥，也要對自己的輪胎負責，就按這種推進節奏，絕對撐不到比賽結束。 這場軟胎是不耐磨，畢竟C4很少用於巴塞羅那，練習賽收集的資料也不多，排位賽有人抱怨說飛馳圈就沒辦法整圈都推，但隨著賽道橡膠顆粒變多，小推幾圈還是可以的。 畢竟，單圈速度和輪胎速度差異擺在那邊，再加上沙特阿美升級後還保留住省胎的特性，自認為能全力推到結束，但事實又有所差異。 第62圈，馬林康直接把單圈最快提升近1秒，一圈比所有人快至少2秒，這種場面解說都不感到奇怪，這場幾乎就是看他一直刷最快圈。 接下來2圈繼續刷最快圈過後，距離維斯塔潘只剩下不到2秒，按照這種單圈追進幅度，說不定還能完成絕殺。 只是馬林康清楚，這2圈刷完是真刷不動了，上一圈甚至把能量釋放出去才提高圈速，軟胎磨損已經快達到懸崖點。 “第8，可以了，考慮到剛開始陷入的火車陣，其實你距離第6也不遠，就差5秒左右。”賽後衝線時，安傑羅在無線電對馬林康說道。 “安傑羅，誰想出來的天才策略。”喜歡F1車手：一支新車隊一個傳奇()F1車手：一支新車隊一個傳奇。