F1車手：一支新車隊一個傳奇

第34章 除了混亂還是混亂 (第2/2頁)

而且超車點不算多，車隊其實是更傾向一停。 不過這些策略戰術，都被突如其來的另一次安全車打斷。 “安全車，又有車手上牆了，在13號彎這邊，準備進站嗎？” 隨著安傑羅的聲音響起，此時已經來到9號彎附近的馬林康開始思考要不要提前進行一停。 這時候擺著一個難題，如果現在進站，很可能會因為進站先後順序問題掉位置，而且策略需要重新制定，如果不進站，安全車重啟後等著被其他車手超過。 對領跑的漢密爾頓和諾里斯來說，他們沒有這種問題，無論何種情況他們都是排在前兩位，但對維斯塔潘來說，他遇到的問題跟馬林康類似，一不小心可能會掉位置。 “進站，這一圈。”留給馬林康思考的時間並不多，而他最終還是決定進站。 這個決定並不困難，現在進站換胎總好過拿到短暫領跑體驗卡然後後面比賽都處在被動狀態，唯一的問題是車隊究竟會選擇什麼輪胎給自己？喜歡F1車手：一支新車隊一個傳奇()F1車手：一支新車隊一個傳奇。