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秦風畢竟不是專業的技術人員，他可以提出解決問題的思路，但是具體怎麼解決，還得靠顧總帶隊的專業人員來解決了，那麼接下來的一段時間裡，試飛員們就需要等待了。
如果是把這個問題歸結為偶然問題的話，那試飛就要接著進行，但是現在既然已經找到了問題的原因，在解決問題之前，繼續飛行就是有危險的，只有排除了故障才能飛。
一瞬間，秦風就感覺熬自己閒下來了，既然不能飛，那就要鑽到試飛院的資料室裡，這裡的資料很豐富，多研究一些資料，對試飛也是有很大幫助的。
不過，他剛剛要精心下來研究幾天資料，又被委派了一個新任務。
“法國即將舉辦航展，今年法國的主辦方積極邀請咱們空軍參加，本來名單都已經定好了，但是臨時有一名領導有事無法出訪，所以，就便宜你小子了。”
從試飛院趕往首都，乘坐了法國航空公司的客機飛往法國的時候，秦風還感覺這次的行程實在是意料之外的驚喜。
誰能想到，自己居然有機會去歐洲看看？
要說世界上的航空工業最發達的，第一是美國，第二就是歐洲，國內和歐洲，至少有十幾年的差距啊。
秦風上次出國，是去埃及，雖然說是出國，也沒有四處走走看看，幾乎和在國內的戈壁灘沒啥區別。
這次，終於要去西方看看了。
身材苗條的空姐，正在沿著過道走過，推著手推車，正在向著乘客們分發盒飯。
和國內的航空公司的空姐不同，法航的裝束更加符合潮流，她們穿著一套有些迷幻的制服，國際大師設計出品，紫色、藍色和粉色混合的顏色，配有一頂圓頂禮帽和一雙綠色小牛皮靴。
她們的臉上滿是迷人的笑容，秦風接過了空姐遞來的盒飯，繼續和林將軍交流。
“是啊，林將軍，還得感謝您。”秦風說道。
和秦風說話的就是林將軍，想想上次和林將軍的談話，自己肯定是給對方留下了深刻的印象，所以這次出去參加航展，就把自己給選上了。
“這可和我沒關係。”林將軍說道：“我只是說，既然空出一個名額來，就從咱們試飛院找名試飛員來吧，畢竟咱們出去考察，也是為了國內的裝備引進，你是試飛院推薦過來的。”
秦風在試飛院內，平時不怎麼和領導見面的，在他的心裡，一直還把自己當做是成都的人，誰能想到，試飛院的領導這麼看重自己，居然把自己推薦上來了。
“真是太幸運了。”秦風說道。
“這不是幸運，而是能力。”林將軍說道：“秦風，這段時間的試飛，聽說你就給咱們的殲-8解決了不少問題啊，你和他們不一樣，你的知識最豐富，咱們這次去巴黎航展，開開眼，對咱們以後的發展，也是有好處的啊。”
“是。”秦風激動地回答道。
……
巴黎航展，全稱“巴黎—布林歇國際航空航天展覽會”，是世界上規模最大、最負盛名、歷史最悠久的國際航空航天展覽會。巴黎航展的組織者是法國航空工業企業聯合會，兩年舉辦一次，展覽會場設在巴黎東北的布林歇機場。
這個航展歷史悠久，當飛機剛剛開始出現之後，作為主要的工業國家，法國就開始透過飛行表演的方式來展示他們在航空工業上的進步了。
於是，第一屆航展於1909年9月25日在巴黎大宮開幕，隨後每年舉行一次。在第一次和第二次世界大戰期間，巴黎航展被迫中斷，但由於戰爭促使了航空工業的高速發展，戰後航展迅速恢復了舉辦。巴黎航展於1919年第6屆以後改為每兩年一次。
除了巴黎航展之外，另一個久負盛名的航展就是英國的範保羅航展了，兩國同為西方最發達的國家行列，航空領域裡面都是世界先進水平的，同時，兩國經過協商，於單數年舉辦的巴黎航展和雙數年舉辦在英國範保羅航展，這樣正好隔開，每年都有航空方面的盛事。
隨著國家開啟視窗，開始了觀察西方的世界，現在，西方也敞開了大門，迎接著東方的客人。法國人最主動，這才1979年，就開始向中國揮手了。
在歐洲，法國絕對是一個異類。
當西歐各國面對滾滾的裝甲洪流而膽戰心驚的時候，他們被迫抱團取暖，成立了北約組織，在美國的後盾下瑟瑟發抖。
這個時候，法國人在幹什麼？在眾目睽睽之下，他們退出了北約。
沒錯，法國人不和美國人玩了，他們早就看
