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馬可尼公司也是歐洲的老牌的電子廠商了。
它始創於19世紀80年代，曾是世界上發展最快的通訊及IT公司之一，其創始人古列爾莫-馬可尼曾完成了第一次橫跨大西洋的無線電波傳送、第一次SOS緊急訊號的使用和第一次公共無線電廣播。
在二次世界大戰期間，馬可尼公司已成為軍用電氣產品的主要供應商，提供的產品包括雷達空腔磁控管、照明裝置及通訊裝置等。1961年兼併了無線電聯合工業公司，1967年收購了聯合電氣工業公司，1968年又與英國電氣公司合併。至此，三家公司正式成為一家公司，代號依舊是GEC公司。
當秦風走進屠老等人所住的賓館的時候，已經是晚上十一點多了，而這個時候，屠老等人也才拖著疲憊的身體，剛剛返回飯店。
“秦風？”屠老的臉上滿是疲倦，而在見到秦風的時候，依舊是一陣的興奮：“你來了？太好了啊，快，來，看看咱們這段合同擬定得如何？”
別的話都不說，屠老直接就把今天的會議商定的合同草案給拿出來了，秦風低頭一看，頓時就是一愣，全英文版？
看著秦風都是一臉茫然，接過來一看，只見上面寫的是：航電系統引進第三項，空中巡邏兵M 型雷達測距儀的效能指標。
本來，殲-7是打算引進脈衝多普勒雷達，讓這種戰機擁有全天候的作戰能力，只不過這樣談判的複雜性就更大了，所以上級經過了仔細研究，決定留下脈衝多普勒雷達和慣性導航系統，讓殲-8去引進。
全英文版本，在1979年的年底，讀懂它真的很花費工夫的。
畢竟，前些年和蘇聯交好，所以國內的大學傳授的第一語言是俄語，國內的英語人才是少之又少，而一般的英語人才，學的又是普通的日常交流英語，絕對不是這最難懂的專業英語！
整個談判隊伍，倒是派了一名不錯的英語翻譯，但是，這名翻譯他不懂航空知識啊！
屠老已經是心力憔悴。
這件事，還得從去年說起，1978年11月，中央一些來航空工業部部長到西方進行了第一次考察，考察中決定首先從西歐引進電子火控裝置，以提高我們航空電子的起點。
過完年後，部裡決定首先邀請英國馬可尼航電公司來京談判，以後還要與斯密司公司、費倫梯公司以及法國的湯姆遜公司談。不過，西德不同意合作。
引進裝置先在殲7上改裝，改裝工作定在132廠，132廠對外開放。引進後確認好，再改殲8。
這樣，就和屠老扯上了關係，因為屠老就是132廠的設計室的領導啊！
現在，屠老身上的擔子就更多了。
一方面，是殲-7II的生產，一方面，是殲-7III的測繪仿製，另一方面，還要開始談這個引進馬可尼公司的航電！
好在不是屠老自己，這是國家重點專案，由三機部和四機部共同負責，還有空軍的人員前來，一共有18個單位42人組成。
但是，其中的主導還是屠老，屠老身上的壓力很大。
同時，馬可尼公司也很看重這件事，馬可尼公司派出了由一、二把手常務董事彼得曼和助理常務董事兼技術董事馬利納率領的12人龐大代表團，包括公司內雷達、無線電、平顯、慣導、飛行控制各分部的經理和專家。
中國已經改革開放了，中國的市場會很大，誰先進入這個市場，誰就會佔據主導，所以英國非常希望在中國有突破。
大家都是有相同的目標的，要促進這場談判，本來屠老以為這件事並不難，外國鬼子沒有像自己想象中的那麼耍滑頭，都是很誠懇的。
但是，東西方還是有很大的差距的。
“咱們這一開始談判，才發現分歧很大，咱們開始的想法，就是先引進他們一兩套，裝在咱們的殲-7上，合適了，就大批次地引進，不合適，咱們再選擇別的。”屠老喃喃地說道。
這也符合己方的實際情況，先買一兩套，花的錢也不多啊。
“但是，馬可尼公司不幹，他們的談判方針，是先把技術狀態弄清楚，然後開始談合同文字，最後談價格，在此過程中技術規範逐步成熟一致。”
現在還不到八十年代，馬可尼公司就彷彿未卜先知一般，生怕國內的科研機構得到了他們一兩套的裝備，就把其中的原理弄懂了，然後自己仿製出來，拋開馬可尼公司自己玩了。
秦風點點頭，這符合西方公司的利益，也算是合情合理
