近代國造艦船志

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”、“則唐”竟然成了定論，被各種著作反覆引用，一錯再錯。實際上，遍查19世紀的德國軍艦資料，是絕找不到哪型軍艦的譯名與此相同的。這三艘被馬大哈們硬生生篡改了出生地和姓名的軍艦，真實身份乃是法國在19世紀末期建造的“黃泉”（Acheron）級。除了首艦“黃泉”號外，其他三艘軍艦Cocyte（“痛哭河”）、Styx（“冥河”）、Phlegeton（“地獄火河”），根據音譯，應該分別斷句為“柯襲德”、“士迪克十”、“飛禮則唐”，這些才是裴蔭森奏章中所指的軍艦。（4）

Wespe裝備的305毫米主炮

19世紀中期以後，由英國著名的艦船設計師倫道爾肇始，小船架大炮的蚊子船出現在大洋上。這種軍艦體格小巧，造價低廉，而卻裝備與其身材遠不相稱的大口徑巨炮，頗有點“志大才疏”的陣勢。這類軍艦不利於出遠海航行，主要用途是防守海岸、要港，當時被稱為水炮臺。因為具備陸地炮臺所無法比擬的機動性，以及造價低廉，甫經出世，就被各主要海軍國家大量裝備。不太願意亦步亦趨地跟隨英國人，德國在蚊子船的設計思路上作出自行改進，加上了水線帶裝甲，創造出了具有開創性的裝甲蚊子船Wespe號。這類軍艦又被稱作近海防禦鐵甲艦（Coast　Defence　Ships），名為鐵甲艦，實際則是加強了防護的蚊子船而已。但較普通無防護的蚊子船，生存力已大為提高。

法國建造的“黃泉”級鐵甲艦正是屬於這個類別，設計上直接仿照了德國的Wespe號，單桅杆的設計體現了她的德裔血統（在19世紀中後期的很多軍艦上，存在以下一個有趣的現象。即正統的德式軍艦往往採用單桅杆設計，而英式軍艦是雙桅杆，藝術感強烈的法國軍艦則大都使用3桅杆的設計）。這級軍艦的排水量為1690噸，艦長55。2米，寬12。32米，吃水3。56米，外形上和蚊子船一樣，看起來有點五短三粗。艦上採用兩臺蒸汽機、四座鍋爐，雙軸推進，功率1600匹馬力，航速11。6節。煤艙容量較小，僅能裝載98噸，由這點清楚顯示了這級軍艦根本不是被用來出遠海作戰的。

值得一提的是，這級鐵甲艦上，包裹艦體厚度為8英寸的水線帶裝甲卻是鋼質。在近代，鋼被認為過於堅硬，容易折斷，韌性不如熟鐵，因而從來沒有被考慮用來作為軍艦的裝甲。法國人在“黃泉”級上使用了科洛蘇工廠生產的新式全鋼裝甲，在當時世界造船界被認為是大膽創新之�