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車，而隨眾也上了葡萄牙人另外準備的馬車，看著布加路上了費蘇沙的馬車，畢方濟、瞿安德等人臉上都露出悻然之色，他們無疑也想邀請布加路登上自己的馬車，可是誰讓布加路不是自己國家之人呢。
馬車走在水泥道上，顯得很平衡，上海是最先使用水泥的地方之一，整個上海縣大約鋪設了二十公里左右的水泥路，不是上海縣不想鋪設更多的水泥路，實在是眼下水泥價格太貴，每桶價格高達4。5銀圓，6桶一噸，這樣算下來，水泥比鐵器還貴，只比鋼價略微便宜。可供四輛馬車並行的水泥路面，每公里造價要三萬二千餘兩白銀，即使以上海之富，也難予承受，只建了二十公里就停了下來。
倒是上海富商對於水泥情有獨鍾，上海百萬人，因海貿而富之人多不勝數，家產萬兩隻能算小富，十萬兩勉強可以擠入中富，真正的富豪之家，家財不少於百萬兩，仍至數百萬兩。王百萬、李百萬、趙百萬的稱呼在城中隨處可見，傳說最早的徐百萬、侯百萬、夏百萬三家家產早已達到千萬兩之巨。
這些人如此之富，自然不在乎水泥的價格，道路兩旁隨處可見採用了水泥建築的三四層高樓，最高的甚至達到六層。因為建得太高，侯家差點惹上官司，好在有皇上獨批，這才保留了下來，不過，也給後來者作出一個示範，沒有人敢再建超過六層的高樓。
自從上了馬車，費蘇沙一直在考慮如何與布加路開口，他們以前雖然是朋友，畢竟二十年沒有見面，何況現在布加路又成了�
