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避。
現場的人臉都白了。
跑道上，DC…2猛然“轟”的一聲，螺旋槳再次急速轉動，速度驟然加大，此時林大綱的“容克斯”即將拐下跑道還沒有完全轉過來的時候，那架DC…2已經衝到眼前。
就在兩架飛機馬上撞到一起那一刻，只見DC…2怒吼著，騰空而起，緊貼著林大綱的“容克斯”機背，從上面飛了過去。
目睹這一切的沈崇昆老人說，當時，他的腿都軟了。
在滑行道停穩後，林大綱臉色蒼白地走下飛機。
那架復飛的空軍DC…2繞場一週後，重新降落，正駕駛衣復恩從機艙裡探出頭來，氣急敗壞道：“這是誰指揮的！”
艙門開啟，蔣介石從裡面走出來，他看了一眼站在“容克斯”旁邊的蔣經國，一聲未吭，鑽進等候一旁的小汽車走了。
楊連成是機場搬運工，老人說：“DC…2降落後，誰都沒有料到，從裡面下來的是委員長。看到蔣介石出來，大家都蒙了，揮舞著小旗在跑道上指揮、已陷入瘋狂境界的九龍坡場站站長當時就暈了過去。唉，幸虧林大綱及早拐彎轉向，衣復恩處理冷靜，復飛，奇蹟般化險為夷！”
“中立”的美國：兩面做“人”
遭攔截、被擊落的飛機是美國財產，受襲擊的又是美國公民，只要把美國人牢牢牽在手中，量他不能不管。
委員長的如意算盤打的是不錯，但他忘了，侵略中國的，是被統治者鼓譟至極的狂熱分子，是被宗教般的魔力所推動的日本軍人，而委員長要“牢牢”扯住的，卻是一個崇尚自由、平等、人權，永遠把生命排在第一位的國家。面對一場殘酷的屠殺，面對一場與其毫不相干的戰爭，他們的首選就是離開！
所謂“良知”、“正義”那是私下的事情。面對一個手持大刀衝著一個善良、淳樸的莊稼漢子脖頸砍下去的強盜，你只能在內心表示憐憫的同時希望寒光閃閃的刀鋒不要轉向自己。
從無端地遭受日本飛機攻擊到全力以赴地撤退國民政府要員，並一直使國民政府保持與外界聯絡通道的暢通，由美籍人擔當機長的“中航”公司所受到的威脅，已經不僅僅是面對橫行霸道、翅膀上塗著太陽旗的“九六”式戰鬥機，另一個威脅是——飛行員隨時隨地都可能撂挑子！
而這些飛行員背後那個政府，在一場明火執仗的侵略和征服的戰爭中，除了東拉西勸外，無可奈何。
先別說“淞滬”之戰，單是從日本人開進東北之日起，美國就和日本一直不明不白地扯在一起，橡膠、石油、鋼鐵源源不斷地運往日本，商人在這場與己不相干的戰爭中大發橫財。
多數民眾又不願意讓美國再攪入一場與己相隔萬里的毫無關聯的戰火中去。
1937年年末，在上海，日本飛機一口氣就炸沉一艘停泊在吳淞口外的美國軍艦“帕耐”號及另外三艘桅杆上懸掛著星條旗的油輪，當場炸死三名美國人。訊息傳回國內，面對這種明目張膽的挑釁，多數民眾竟然無動於衷。（注二） 羅斯福總統的日子不好過！
總統先生目前惟一能做的，除了不斷遊說、到處稱美國處於戰爭危險之中外，再就是等待，等待一個“奇蹟”的出現。
機長撂了“挑子”
空中的飛行一直沒有停下，“中航”儼然成了一支“救火隊”，哪裡需要去哪裡。
廣州被佔領後，北部南雄礦砂、錫塊出口卻一直沒有停止，就那麼兩三架飛機，就那麼幾個能飛夜航的飛行員，光是1941年7月，就飛行了105個來回，運送出去644噸礦砂到香港，換回來488噸抗戰物資——都是經紅十字會運回來的止血帶、阿司匹林等醫療物品，而前線奇缺的武器彈藥卻沒有。此時，除了暗地裡悄悄地同情和支援，沒有一個政府能公開宣告支援中國。
倒是一直不被委員長看好的斯大林領導下的蘇聯，此時伸出了救援之手，不僅派來了空軍志願隊參加南京、武漢保衛戰，還透過新疆，運送過來七十多架驅逐機、轟炸機等。
可惜，對於一個九百多萬平方公里都是戰場的中國，這只是杯水車薪。
天，依舊是那麼悶熱。
火辣辣的太陽幾乎要把機場跑道都給熔化掉，四面沒有一點風吹來。圍著DC…2繞了一圈，沒發現任何異常後，夏普和副駕駛及報務員跳進機艙。此時，他只是希望快點把飛機拉起，好讓空中的涼風吹進機艙。
奉交通部之令，夏普駕著他的裝滿鈔票的DC…2飛往南昌。一個小時後，地平線
