重生抗戰之軍工強國

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國力更強，還掌握了近炸引信與炮瞄雷達這兩項關鍵技術，同時還有遠比歷史上更加強大和可靠的me262噴氣式戰鬥機，甚至就連活塞式戰鬥機的效能也比歷史上更加出色，所以盟軍的戰略轟炸也不可避免地付出了遠比歷史上大得多的沉重代價。

據戰後美國政府解密的部分檔案顯示，僅僅1945年裡，美軍被擊落和被擊毀的飛機總數就超過了6萬架，其中光是造價高昂的戰略轟炸機就有2萬多架，因此盟軍航空部隊1945年死亡、失蹤和被俘的人數也接近20萬人，這要是別的國家早就撐不住了。然而，美國這一年卻生產出了超過12萬架作戰飛機，並培訓出了不下20萬新飛行員和數量更多的機組人員，看上去美國的空中力量不但沒有削弱，反而變得更加強大了。。。。。。

不過，這個時候的美國也已經拿出了全部的實力（注2），不可能再像歷史上那樣直到二戰結束都仍留有餘力，美國的國民也不可能在戰爭中反而能夠安享繁榮了，事實上還沒等到1946年來臨，一向以物資豐富而冠絕天下的美國也開始對越來越多的物資實施配給制，而業餘飛行員儲備的枯竭也令此後美軍新晉飛行員的素質開始直線下降、或者說是培訓所需時間大幅延長，再也當不起此前各國稱其為“流水線一樣培訓合格飛行員”的美譽，儘管與參戰的其他各國相比，美國的情況依然是最好的。。。。。。

而德國除了工業損失和平民傷亡，防空作戰中也同樣付出了不小的代價，光是飛機就損失了一萬多架，其中還包括幾百架噴氣式戰鬥機，基本都是被盟軍戰略轟炸機上的機槍塔給掃下來的，因為戰略轟炸機上的大口徑機槍乃至於航炮數量太多、基本上每個方向都照顧得到，即使是噴氣式戰鬥機，攻擊時也很難完全無損，反倒是與敵人戰鬥機交手時因為很容易就能繞到敵機背後攻擊，損失率相對要小很多。

發現這一點後，德國空軍乾脆讓噴氣式戰鬥機專門對付敵人的護航戰鬥機，而對付盟軍戰略轟炸機的任務則交給了活塞式戰鬥機，取得了良好的效果，只是實戰中畢竟無法完全如意，再加上機械故障導致墜機等其他意外因素，德軍視若珍寶的這些噴氣式戰鬥機還是難以完全避免損失。。。。。。

注1：噴氣式戰鬥機從新手開始培養的話週期太長，一般都是從優秀的現役飛行員中挑選精英進行培訓，因此德國業餘飛行員儲備不足的劣勢沒有什麼影響，反倒因為王牌飛行員數量世界第一的緣故而具備了一定的優勢。

注2：1945年美國坦克的總產量也超過了5萬輛，這還沒算上裝甲車與自行火炮，而海軍方面，同時建造7艘中途島級巨型航母、8艘埃塞克斯級重型航母、另外還改裝了30艘新的護航航母，也令美國的造艦工業達到了極限。（未完待續。。）

第七百九十四章　戰略性大轟炸（下）

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好在德國空軍是在己方控制的土地上進行防禦作戰，因此飛行員跳傘後大部分都可以生還並重新回到部隊，因此這方面的損失比盟軍要小得多。而實際上損失最大的，其實是夾在英德兩國之間的低地三國，因為絕大部分空戰都在這些地區上空發生，光是雙方墜毀的飛機就已經給三國平民造成了不小的損失，而盟軍的轟炸機因為各種原因而沒能丟下炸彈的話，往往在返航前會將攜帶的炸彈直接丟掉以免降落時出現意外，這些炸彈自然也被三國照單全收，某種程度上造成了更大的破壞。。。。。。

雖然1945年擴大化的戰略轟炸暫時還未能摧毀德國的戰爭潛力，也沒有從德國空軍手中奪取西歐大陸、甚至僅僅是低地三國的制空權，並且代價十分高昂，但不管如何，它還是產生了一些積極的影響。為了確保本土的安全，小鬍子被迫從東線抽回絕大部分的噴氣式戰鬥機和大批優秀的飛行員，令德軍在蘇德戰場上的制空權搖搖欲墜；而為了儘快修復被盟軍戰略轟炸破壞的工業區與居民區，德國有限的交通運力和工業勞動力又被大量佔用，導致侵蘇德軍的補給日益困難，並且令小鬍子不得不放開限制、同意工廠大量僱傭女工，德國以這個年代的標準來看本就不高的人口增長率因此不可避免地進一步下滑，一定程度上透支了德國未來的發展潛力。

不過戰爭期間增加女性勞動力的比例本來就是正常的做法。事實上德國已經算是最晚這麼做的了，就連人力資源更加豐富的美國都要更早一些，至於因為精華地帶大片淪陷以及戰爭初期慘重傷亡導致人力幾近枯竭的蘇聯，不但大量使用婦女、甚至是老年