九十八度提示您:看後求收藏(奇妙書庫www.qmshu.tw),接著再看更方便。
:
**
【 利刃 】
'作者名' 五色神光
直升機卷
直升機 '本章字數:17055 最新更新時間:2010…01…22 15:18:59。0'
簡介
直升機主要由機體和升力(含旋翼和尾槳)、動力、傳動三大系統以及機載飛行裝置等組成。旋翼一般由渦輪軸發動機或活塞式發動機透過由傳動軸及減速器等組成的機械傳動系統來驅動,也可由槳尖噴氣產生的反作用力來驅動。目前實際應用的是機械驅動式的單旋翼直升機及雙旋翼直升機,其中又以單旋翼直升機數量最多。
直升機的最大速度可達300km/h以上,俯衝極限速度近400km/h;使用升限可達6000米(世界紀錄為12450m);一般航程可達600~800km左右。攜帶機內、外副油箱轉場航程可達2000km以上。根據不同的需要直升機有不同的起飛重量。當前世界上投入使用的重型直升機最大的是俄羅斯的米…26(最大起飛重量達56t,有效載荷20t)。
直升機的突出特點是可以做低空(離地面數米)、低速(從懸停開始)和機頭方向不變的機動飛行,特別是可在小面積場地垂直起降。由於這些特點使其具有廣闊的用途及發展前景。在軍用方面已廣泛應用於對地攻擊、機降登陸、武器運送、後勤支援、戰場救護、偵察巡邏、指揮控制、通訊聯絡、反潛掃雷、電子對抗等。在民用方面應用於短途運輸、醫療救護、救災救生、緊急營救、吊裝裝置、地質勘探、護林滅火、空中攝影等。海上油井與基地間的人員及物資運輸是民用的一個重要方面。
目前直升機相對飛機而言,振動和噪聲水平較高、維護檢修工作量較大、使用成本較高,速度較低,航程較短。直升機今後的發展方向就是在這些方面加以改進。
原理
直升機發動機驅動旋翼提供升力,把直升機舉託在空中,主發動機同時也輸出動力至尾部的小螺旋槳,機載陀螺儀能偵測直升機迴轉角度並反饋至小螺旋槳,透過調整小螺旋槳的螺距可以抵消大螺旋槳產生的不同轉速下的反作用力。
透過稱為“傾斜盤”的機構可以調整直升飛機的旋翼的螺距,從而在旋轉面上可以產生不同象限上的升力差,以此升力差來實現改變直升飛機的飛行方向,同時,直升飛機升空後發動機是保持在一個相對穩定的轉速下,控制直升飛機的上升和下降是透過調整螺旋槳的總螺距來得到不同的總升力的,因此直升機實現了垂直起飛及降落。
型別
螺距:指螺旋槳在自己本身根軸上的偏轉角度,轉速固定的情況下,透過調整螺距可以更有效的操縱螺旋槳的升力或推進力,甚至得到反推力或者反升力。
1 單旋翼直升機
單旋翼帶尾槳(Ducted Fan)一個水平旋翼負責提供升力,尾部一個小型垂直旋翼(尾槳)負責抵消旋翼產生的反扭矩。例如,歐洲直升機公司製造的EC…135直升機。
單旋翼無尾槳(NOTAR)一個水平旋翼負責提供升力,機身尾部側面有空氣排出,與旋翼的下洗氣流相互作用產生側向力來抵消旋翼產生的反扭矩。例如,美國麥道直升機公司生產的MD520N直升機。
2 雙旋翼直升機
縱列式(Tandem)兩個旋翼前後縱向排列,旋轉方向相反。例如,美國波音公司製造的CH…47“支努干”運輸直升機。
橫列式(Transverse)兩個旋翼左右橫向排列,旋翼軸間隔較遠,旋轉方向相反。例如,前蘇聯米里設計局研製的Mi…12直升機。
共軸式(Coaxial)兩個旋翼上下排列,在同一個軸線上反向旋轉。例如,前蘇聯卡莫夫設計局研製的卡…50武裝直升機。
用途
直升機因為有許多其他飛行器難以辦到或不可能辦到的優勢,受到廣泛應用,直升機由於可以垂直起飛降落不用大面積機場主要用於觀光旅遊、火災救援、海上急救、緝私緝毒、消防、商務運輸、醫療救助、通訊以及噴灑農藥殺蟲劑消滅害蟲、探測資源,等國民經濟的各個部門。世界直升機的隊伍逐漸壯大。
武裝直升機:裝有武器並執行作戰任務的直升機。亦稱攻擊直升機或強擊直升機。主要用於攻擊地面、水面和水下目標,為運輸直升機護航,也可與敵直升機進行空戰。具有機動靈活,反應迅速,適於低空、超低空抵近攻