利刃

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艦載反潛直升機同時具有按潛和反潛能力，既可單　獨完成反潛任務，也可與載艦協同進行反潛。

當然也要看到，直升機反潛的侷限性：艦載反潛直升機受氣象和海情的制約較大，一般5級以上海情就較難執行任務；探測裝置的作用距離較近；易受來自空中的襲擊等。儘管存在這些不足，但由於直升機反潛的上述特點，在各海軍大國的反潛武器系統中，直升機仍佔　有重要位置，擔負反潛作戰的重任。

主力直升機

米…28武裝直升機

米…28是前蘇聯米里設計局研製的單旋翼帶尾槳的全天候專用武裝直升機，北大西洋公約組織給綽號為“浩劫”（Havoc）。

米…28於1980年開始設計，原型機1982年11月首飛，90％的研製工作於1989年6月完成，同期第3架原型機參加了巴黎航展。1992年後大量裝備部隊。正在研製的型別有：海軍水陸兩用突擊運輸型、夜間攻擊型和空…空作戰型。

米…28的基本設計思想是用來攻擊地面坦克，攻擊近距支援攻擊機和直升機，攔截和下射低空飛行的巡航導彈，攻擊地面活動目標和進行戰場偵察。

米…28機身橫截面小，從而具有很高的靈活性和良好的生存能力。米…28直升機可直接用安…22和伊爾…76運輸機運輸到指定作戰地區。

旋翼系統旋翼有5片槳葉，旋翼系統採用半剛性鉸接式結構，旋翼轉速242轉/分。槳葉具有有彎度的高升力翼型，翼尖前緣後掠，每片槳葉後緣都裝有全翼展調整片。槳葉由玻璃纖維D型翼梁和具有Nomex蜂窩夾芯的Kevlar材料組成。槳葉前緣有鈦合金防蝕條。槳轂為鈦合金結構。

短翼在機身中部裝有懸臂式短翼，主翼盒結構用輕合金材料製造，前後緣採用複合材料。展弦比較小，短翼上沒有可動翼面。

機身傳統的全金屬半硬殼式結構，機身比較細長。在駕駛艙四周配有完備的鈦合金裝甲。

尾部裝置在垂直安定面端部有小的水平安定面，垂直安定面後掠。尾槳安裝在垂直安定面的右側，最初的3片槳葉尾槳後來由兩副“剪刀”形的兩片獨立尾槳代替。

著陸裝置為不可收放的後三點式起落架，每一起落架裝有一個機輪。起落架裝有能吸收墜地撞擊能量的減震器。

動力裝置裝兩臺克里莫夫設計局TV3…117發動機，功率為2×1640千瓦（2230軸馬力），裝在機身兩側的發動機短艙中。發動機短艙位於機身兩側短翼翼根上方。進氣口裝有導流板，以避免砂石、灰塵和外來物吸入發動機。進氣道防冰採用發動機引氣。內部總油量為1900升。翼下還可吊掛4個外部油箱。

座艙縱列式前後駕駛艙佈局，前駕駛艙為領航員/射手；正駕駛員在後，座椅為升降座椅。駕駛艙裝有無閃爍的平板防彈玻璃，透明度好。機頭下有上了釉的板，可能是安放微光電視或鐳射指示器和手控目標尋的器那樣的敏感裝置。

機載裝置裝有先進的電子裝置，如自動導航系統，晝夜目視系統和火控系統。機頭圓形整流罩內裝有雷達天線。此外，還裝有紅外抑制和紅外誘餌系統。

武器機頭下方炮塔內裝一門改進的A242型30毫米機炮，備彈300發，能左右擺動100°，上仰13°，下俯40°，對空射速900發/分，對地射速300發/分。每側短翼掛架上總共可吊掛16枚AT…6無線制導的管式發射反坦克導彈和兩個可帶20枚57毫米或80毫米火箭的火箭巢。機炮和制導導彈的發射由前駕駛艙控制，火箭發射由兩個駕駛艙分別控制。

技術指標

旋翼直徑17。20米　尾槳直徑3。84米　短翼翼展6。4米

機長（不包括旋翼）16。85米　機身長14。3米　機身寬1。75米

機寬（包括短翼）4。87米　機高（至旋翼頂部）4。81米　旋翼槳盤面積232。3平方米

空重7000千克　正常起飛重量10400千克　最大起飛重量11200千克

最大有效載荷3640千克　最大槳盤載荷44。77千克/平方米

最大平飛速度300公里/小時　最大巡航速度270公里/小時　巡航速度250公里/小時

最大爬升率18米/秒　實用升限5800米　懸停高度（無地效）3600米

作戰半徑240公里　航程（內部燃油量）475公里　續航時間（最