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最美妙的音樂一般。
硬車輪在夯土地裡的卷著泥土，偶爾的經過那泥塘般的泥坑時，車猛的一顛，便濺著泥水便衝出了泥坑，車的透過效能讓陳默然很是滿意。
為了測試這輛車的透過效能，瞧見路邊那被雨水泡軟又被人踩車壓後如泥潭般的工地，陳默然幾乎是不假思索的打是一打方向盤，車便拐進了工地裡，原本差不多有二十多公里的車瞬間一頓，車慢了下了，甚至於連車身都猛的一底，一些泥巴甚至濺到了車內，但這輛車依然在那裡勉力行駛著，左右調整個方向盤，黑色的汽車如那泥鰍一般在深達過一尺的泥坑裡緩緩前行，車雖不快，但至少還在那行駛著。
工地裡的那些正在拼命趕班加點搶著工程進度的工人，都忍不住朝那輛怪模怪樣的泥車投去了好奇的眼神，甚至於連那監督工程進度的隊長們，這會也忘記了自己的職責，手拿著鞭子看著老闆開著那輛車，在泥窩裡緩行駛著。
車這泥窩裡拼命行駛著，突然車身猛的一陷，前輪似陷到了更深的泥窩裡，原本緩行駛的汽車猛的一頓，陳默然連忙把油門踩到了底，手打著方向盤。
“嗵”
“多燃料”動機的轟鳴聲在工地了迴盪著，陳默然並不知道這是一處取土坑，車緩緩的駛了進去，粘連的黃泥甚至漫過了車輪，進入了車頭，又沿著封閉並不嚴密的車門進入了車內，沿著車尾緊起來的排氣管依然噴著尾煙，那四缸的多燃料動機依然轟鳴著。
趕著馬車跟出來的李喜緊張的看著那輛在泥坑裡幾乎被泥沒過輪子的車，雙手緊張的握著拳頭，擔心車的同時，又為老闆的安全擔心了起來，不過老闆對這輛車的駕駛非常熟悉，儘管這是他第一次開這輛車，也許過去在老闆腦海裡，這車他已經開過無數次。
就在陳默然額上冒出汗的時候，車頭開始抬高了，原本似使不上什麼勁的前輪一擔地面，不一會，車又提高了起來。這一幕倒是讓緊張不已李喜長鬆了口氣，同時用手擦下因過於緊張冒出的汗來。
“這車快趕上拖拉機了”
好不容易硬闖過那泥坑，陳默然一咧嘴卻是笑了起來，看到前方不遠處堆成小山似的準備運打碎鋪路基的碎磚石，眼前便是一亮，一打方向盤，車便朝著那小山似的磚石堆衝過了。
“小心”
聲音剛一喊出，就看到滿是泥汙的車一減，車便緩緩的攀著那碎石朝著頂上登去，下面的一目讓所有人都瞪大了眼睛，那輛車就像那騾子一般在那碎石堆裡行駛著。
“絕對要比拖拉機強，應該能趕上T型車了”
駕駛著這輛車，陳默然稍稍把自己的提高了一個檔次，將其擺到與T型車同等檔次的水平，儘管這輛車的設計思路某種程度上就是參考著T型車，只是刻意增強了他在惡劣道路條件下的透過能力。
車在工地間的泥坑裡行駛著，這會馬車反倒是不上力了，開著這輛車身滿是泥汙的汽車的陳默然，這會倒像那國王檢閱自己的領地一般，沿著那鋪著碎磚石煤渣的道路在浦東的地界裡巡視著。
這是一片繁忙的工地，十三處產業公司的工地，一百三十六處租地造樓的其它公司的建築工地，汽車很快便駛到了6家嘴那片或許是浦東這片土地上，最醒目地標建築，產業銀行大廈的工地上，數部轟鳴著煙囪裡冒著濃煙的蒸氣抽水機源源不斷的抽著從基坑裡抽出的泥水。
在深達十米如湖般的基坑裡，擠滿了作著防滲水工程的工人，而三十個高達十數米的蒸氣打樁機塔架最為醒目，伴著每一次蒸氣的噴吐出，直徑過兩尺高達數米的滲柏油松樁，便被會被打入地下數尺。
上海的地質不同他處，長江衝擊而成軟地基，一直限制著上海的建築層數，甚至在外灘沿岸，一些樓房因地基過軟，生的地陷問，也正因如此，身為浦東建築總設計師的方靖遠才會引用的上海古代軟土地基上建築封塔的打短樁的經驗，古代修高層塔剎用硬木作樁，硬木本就防水，浸桐油後可數百年不腐不爛。
方靖遠則按西法選擇了松木，因松木含有豐富的松脂，這些松脂能很好地防止地下水和細菌對其的腐蝕，而且價格也較為便宜，在浦東普通的松木短樁變成了深少則三十餘米，如產業銀行大廈更是達到近百米深，作樁的松木除按傳統工藝在桐油內浸油三個月外，最後會浸柏油處理。
產業銀行大廈採用的五根一組的百米深樁，多達百餘組之多，同樣還輔以的新明而未經驗證的近百組的鋼筋混凝土就地灌柱樁，這或許是產業銀行大廈工程中最耗時，也是最基礎一項工程。
