坦克戰 馮·梅林津 [德國]

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之前，後送傷員和前送汽油實際上是不可能的，只是利用小船渡過皮尼斯河運了幾桶汽油，後來還用牛和驢運送了燃料。所幸我們不久就佔領了拉里薩機場，最高統帥部派了幾架運輸燃料的飛機，這才使部隊能夠繼續進攻。

希臘戰局很快就要結束了。四月十六日，由馬其頓向前開進的德軍坦克部隊到達品都斯山的山口，切斷了由阿爾巴尼亞撤出來的希臘師的退路。他們繼續抵抗已是徒勞無益，四月二十三日在薩洛尼卡簽署了投降書。

然而，我們未能殲滅英國遠征軍。地形極不便於坦克行動，而在奧林匹斯山區以及後來在塞莫皮萊陣地的英軍後衛部隊，在指揮上也是很高明的。德軍傘兵部隊奪取科林夫地峽非常成功，但沒能阻止住英軍由雅典和伯羅奔尼撒半島撤出四萬三千人。斃、傷和被俘的英軍共約一萬二千人。他們的船隻損失很大，但是他們不顧飛機的猛烈轟炸，總算把部隊的主力撤走了。駐亞歷山大港的英皇家海軍艦隻，不顧損傷地搶運部隊，他們在佔壓倒優勢的德國空軍面前採取的這一行動，取得了相當的成功。

新的使命

當時，我正在貝爾格萊德，留在維赫斯將軍的司令部裡。維赫斯將軍那時已被任命為南斯拉夫軍政府的首腦。我們參加了同義大利第2集團軍司令部關於劃分德意管界問題的會談。意方分得了包括薩格勒布在內的克羅埃西亞和整個達耳馬提亞濱海地區。從意軍在南斯拉夫戰役中所起到的微不足道的作用來看，分得這樣的地盤，實在是義大利政治上的重大勝利　＇　注：意軍第2集團軍從的裡雅斯特地區向東南推進，是緩慢而躊躇的。　＇　。

德軍的管制縱然未必很得人心，但總還算是得力的。然而，義大利的統治卻被巴爾幹國家看成是恥辱，主要原因是意軍被人看不起，這一點無疑就助長了遊擊活動。

四月末，維赫斯將軍率部下，乘保羅親王的專列進行了一次非常愉快的巡視。我們經過尼什和斯科普里直到薩洛尼卡。在貝爾格萊德，建築物和一些市民風習，都打上了土耳其長期統治的深深烙印；而在斯科普里，當我們看到那麼多的清真寺，男人們戴著土耳其帽，女人們戴著面紗，真好象是來到了東方。而在愛琴海心曠神怡地游泳和在奧林匹斯山觀賞風景，真使我們一時間忘卻了戰爭。

五月初，我被任命為駐在裡耶卡的義大利第2集團軍的德軍聯絡處主任。我和司機在沒有警衛的情況下，驅車透過一片鄉野，過了幾個月就在這塊地方展開了游擊戰。到了裡耶卡，我向義大利第2集團軍司令官安布羅秀將軍報了到。這位將軍在墨索里尼辭職後當上了意軍總司令。隨後的幾個星期，我和意軍一起參加演習，對他們有了很好的瞭解。使我驚奇的是，他們的武器和裝備都很陳舊，他們的下級軍官素質也很差。兵員質量很不一樣。那些阿爾卑斯師與義大利南部的部隊相比，給人留下的印象是頂好的。在一次野外演習以後，安布羅秀將軍獨自和我去觀光伊宗佐河畔的烈士公墓，這是安葬第一次世界大戰中死難的德意軍人的地方。他表示希望說，但願我們彼此永遠不再打仗。

在同義大利人共同渡過的這段時間裡，有時去達耳馬提亞海濱遊覽一番，並多次到“藍色的亞德里亞海”去洗澡。到了五月末，我奉召即刻去慕尼黑，這段生活就這樣結束了。我被任命為“非洲”坦克群司令部的情報處長。該群當時正在巴伐利亞組建。我乘一架功率很大的“摩西得”飛機，經威尼斯、波爾薩諾和因斯布魯克到達慕尼黑。在威尼斯一家旅館用餐的時候，我和司機同桌，這使義大利人驚異不已。一般來說，軍官和士兵們是分開進餐的。然而，象這次這樣，官兵共同執行一個任務，在一起用餐應是理所當然的。現在跟一九一二年可不相同了，軍官和士兵應該是一致的，這已經成了我們的信條，而且從來還沒有破壞過。直到一九四五年，在德軍中也未見有恢復腐朽制度的徵候。

我由因斯布魯克去了一下米屯瓦德，我的妻子和五個孩子為逃避對柏林的轟炸來這裡暫住。

在慕尼黑，我會見了“非洲”坦克群的作戰處長維斯佛爾中校。不幾天，坦克群司令部人員都到齊了。大家對我們的新式熱帶軍服都感到有些新奇。六月十日，維斯特佛爾和我乘火車去羅馬，會見坦克群參謀長高斯少將。倫特林將軍向我們介紹了北非情況。次日，我們乘義大利飛機飛往西西里，隨後去的黎波里。

在這次飛行中，我們深切地體會到，地中海並不完全是“我們的海”。英國的戰鬥機曾數次出現在地平線上，迫使我們的飛機貼著海面飛行，以防不測。