坦克戰 馮·梅林津 [德國]

第5部分 (第2/4頁)

克行動，因此沒有配反坦克武器。　＇　。德軍的增援部隊已經調上來，它們是第3裝甲團的第1營、第304步兵團的第2營和一個工兵連。這裡是大起伏地，到處是茂密的灌木叢，極不便於坦克通行，坦克只能沿道路行進，而偵察得知，道路早已布了雷。

經過詳細偵察以後，巴爾克判定，只有以步兵實施深遠的迂迴才有成功希望。奧林匹斯山山坡上的地形簡直壞極了，步兵都會望而生畏。但是，也正因為這樣，敵人的防禦也未必很堅固。據此，坦克只是虛張聲勢，並不出動，以火力掩護步兵行動。在坦克火力掩護下，第2摩托車營編好隊形，沒有乘車，徒步出發了，準備完成深遠的迂迴行動。隨後跟進的是第304步兵團的第2營。該營向更右邊插過去，在到處是灌木叢、亂石，並被溝壑隔絕的生疏地形上，進行艱苦卓絕的行軍。在夜暗中，只留下一個工兵連守衛火炮和坦克。

四月十六日早晨，我步兵平素一絲不苟的訓練和強壯的體魄顯示出了力量。這時，當面敵人出現了要撤退的徵候。巴爾克立即令坦克前進，不顧地形艱險，追殲敵人。我摩托車分隊攻打紐西蘭部隊的左翼，步兵則由右邊繞到敵人陣地後面，出敵不意地攻佔了這塊陣地。敵人倉惶向南逃竄，拋下了重武器、運輸車輛和裝備。

步兵一夜的行軍，已經筋疲力盡，追擊成了問題。眼下又不能讓坦克和汽車去走那些馬拉大車走過的小路。那些還有點體力的人，被派去偵察由東面接近坦姆培峽谷的路線。這時工兵已開始大規模的爆破，以便為坦克開闢一條道路。

四月十七日中午，兩個坦克連抵達坦姆培峽谷的谷口。這是一個非常狹窄的峽谷，兩邊峭壁參天，皮尼斯河在當中奔流而下。河的北岸是薩洛尼卡到雅典的鐵路，南岸有一條公路，但很難過河，因為沒有橋樑，而且架橋器材還沒有運到。

一個坦克連沿著鐵路線細心地尋找能過河的地方。他們被告知說，千萬不能一個緊挨一個地穿過狹窄的通路，否則只要英軍打幾發炮彈，就可以給他們造成很大的損失。起初，沿著路軌走，還算順利，因為第一個隧道完整無損。第二個隧道中問部分已經被炸塌，坦克不能繼續前進。偵察發現，皮尼斯河中問有個地方露出一塊小土地，估計坦克可以在這裡徒涉渡河。

巴爾克決定，好歹先派一輛坦克試試看，真的過去了。隨後又有兩輛渡了過去。但這種徒涉畢竟是很艱險的，每輛坦克渡河都需要半小時到一小時。有的坦克，發動機灌進了水，當時修復不了。儘管如此，第一批三輛坦克渡河後仍沿公路前進了，不久，前面出現了被敵人破壞了的地段，有澳大利亞部隊防守著。由於澳軍沒有反坦克火炮，他們一見到坦克就逃跑了。步兵團派出幾個小組，到前邊去修築道路。雖然敵軍於四月十七日夜以炮火猛轟峽谷，但我損失甚微。

日以繼夜地在搶渡皮尼斯河。四月十八日下午，巴爾克在坦姆培峽谷的西谷口已經集結了一個坦克營和一個步兵營。輪式車輛都不能過河。但是有四門100毫米火炮被履帶牽引車拖過河去。對具有巴爾克這樣脾氣的人來說，這已經很夠了。於是，他就派這些分隊去攻擊掩護坦姆培峽谷西谷口的澳軍。

澳軍第16旅在防守通往拉里薩的接近地。翻過奧林區斯山群巒的第6山地師和位於埃拉松的第2裝甲師右翼戰鬥群，對該旅不斷施加重壓。巴爾克部下透過了貌似不能透過的地形，給這次行動定了局。坦克很快就開到了開闊地，迅速向拉里薩挺進，直到天黑才不得不停下來。澳軍當夜就撤退了。四月十九日拂曉，巴爾克的戰鬥群攻入拉里薩。

落到我們手中的一份英軍情報是這樣說的：“德軍第3裝甲團不怕艱險，它能夠透過被看成是坦克絕對不能透過的地形。”　＇　注：見利德爾·哈特著《山那邊》第8頁。紐西蘭官方出版的這本書談到巴爾克部下在奧林匹斯山區的行動時說：“坦克強行透過這樣難行的地形，而步兵在經過五百公里的行軍以後，又在那樣惡劣的條件下迅速前進，這在戰爭中是罕見的，這樣的記錄，每個軍人都會引以為榮。”　＇　此外，巴爾克的成功還要歸結於，他大膽地使步兵脫離他們的運輸車輛，派他們去實施深遠的迂迴行動，而這種任務照理應當交給訓練有素的山地部隊來執行。巴爾克在他的報告中指出，只有坦克和履帶式牽引車才透過了如此難行的地形。他的結論是，裝甲師裡所有的輪式車輛都應當淘汰，甚至後勤運輸車輛也應當是履帶式或半履帶式的　＇　注：這是一個經驗教訓，後來在俄國的作戰中，這一點愈加明顯了。　＇　。他說，在佔領拉里薩