帝國雄心

第38部分 (第1/4頁)

閬遠鑰站�抗僭鋇淖鵓礎Ｉ銑凳保��燦幸餿寐薷�冉�！ 叭コХ堪桑　薄 ÷薷�患偎妓韉卮鸕潰��嫡狻叭菘舜笊簟保�俁嚷�⒆暈濫芰Σ睿�淶焙湔ɑ�芽爸厝危��氐閌瞧轎取⒓峁蹋�灰�約癰淖埃�湍艹晌�銜�媸實目突�＞」芮耙惶烊ト菘慫溝墓こ�硬煬頭閃�3個小時，今天又是2個半，羅根依然精力充沛，完全不見疲憊之感。 “好，去廠房！”維克對司機說。 羅根有意讓弗萊裡希博士跟自己坐在一起，履歷顯示，這位剛剛步入中年的飛機設計師參加過BF－108型聯絡/教練機的設計研製、BF－110型雙發戰鬥機的後期改進以及梅塞施密特公司的一些單體研發專案，在飛機結構和應力工程方面有著豐富的經驗，這恰好是研製大型滑翔機最為關鍵的部分！ “聽說博士您是巴伐利亞本地人？”羅根有意不去問那些與樣機研發有關的問題，儘管在對容克斯的樣機有所瞭解後，他更加關心梅塞施密特的樣機能否按照計劃書那樣在7月底之前進行試飛。 “嗯，我出生在弗賴辛，慕尼黑南邊的一座小城，並且在那裡呆到了17歲，然後去了慕尼黑！” “噢，我去過慕尼黑，那裡的啤酒棒極了！弗萊辛也是啤酒產地之一麼？” 說到自己的家鄉，弗萊裡希博士很自豪地說：“嘿，從前可是特供宮廷啤酒喲！” “噢，是嗎？那太厲害了，有機會一定要品嚐一下！”羅根見交流的氣氛已經比較放鬆了，便和悅地問： “最近工作還順利吧！” 弗萊裡希博士微微皺了皺眉，“說不上好，因為專案比較急，我們的工程師和工人都在加班加點！” “真是辛苦大家了！”羅根撫慰道，就他所瞭解的情況，梅塞施密特公司目前最炙手可熱的產品當屬德國空軍現役主力戰鬥機BF－109和BF－110，但他們的技術實力並不僅僅侷限於研發和生產戰鬥機——儘管他們的阻力來自於梅塞施密特博士的死對頭、已經擔任空軍副司令的米爾希，但正所謂“是金子總會發光”，梅塞施密特公司憑藉1934年第4屆國際飛行大賽上的驚人之作一炮而紅，隨著這兩款戰鬥機作為德國空軍的主力機型參加了一系列作戰行動，到目前為止表現良好，梅塞施密特公司也為自己贏得了大批訂單和巨大的聲譽。如今隨著生產型號和數量的逐步穩定，他們的技術研發力量應付兩款主力戰鬥機的後繼型號綽綽有餘，正是“開疆闢土”的大好時機！

第5章　敞開天窗說亮話

比一般機庫更高更寬敞的弧頂車間裡，羅根見到了正處於組裝階段的“華沙南”——德國空軍為這個大滑翔機計劃起了個風馬牛不相及的代號，容克斯公司的“華沙”，梅塞施密特公司的“華沙南”。 “目前的完成進度是百分之七十一，按照預定計劃，第一架樣機應該在本月28日之前完工，30日進行首次試飛！”弗萊裡希博士很是職業地介紹到。 “那還有一週時間！” 羅根下意識地說著，目光從第一架樣機的機頭掃向機尾，相比於昨天這個時候在容克斯工廠車間裡見到的樣機，梅塞施密特公司在進度上確實落後一些：這三架巨型滑翔機的機頭和機身還沒完全覆蓋蒙皮，機尾還只是一個空架子，儘管如此，正在勞作的工人們在它們面前就櫻桃對比於西瓜之渺小。 德國空軍發出的競標通知是能搭載全副武裝的IIC型坦克或88毫米炮及拖車，容克斯公司穩妥地選擇了接近下限的數值：11噸；梅塞施密特的計劃則顯得雄心勃勃：20噸。因此，雙方的樣機孰大孰小一眼便知，算上體型上的差距，羅根注意到眼前這三架滑翔機的尾翼結構明顯比容克斯公司的樣機大出許多——在先前與容克斯公司的設計師交流時，羅根就聽對方關於尾翼過小的擔心。出於職業操守，他本不該向弗萊裡希提及這一點，但以羅根的人生經歷，循規蹈矩並不在他的字典當中。 “尾翼，適當的大一些應該是有好處的！”趁著別人沒注意的時候，羅根小聲對弗萊裡希說。 博士一點都不覺得驚奇，他繼續一本正經地說：“是的，少校，我們在這方面有特別考慮過！現在最大的問題在於牽引機，當它全負荷起飛的時候，就算我們現在功率輸出最大的容克斯90也沒辦法讓它升空！” “是麼？” 羅根沒有任何表示的說了一句，他穿越之前只聽說過Ju－87和Ju－88，以至於昨天在容克斯的工廠鬧了個小笑話：空軍少校竟然不知道Ju－90為何物！原來，這Ju－90是目前德國僅有的四發飛機，於1937年投產，由於各項效能均不適合作為轟炸機使用，目前主要用來進行空中運輸，而