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過這滋味兒呀？比這滋味兒更頭痛、難過的，是腳下那路太難走了。
在東北，下場雨，無論多大，兩天工夫地面就乾爽了。最難走的是3月底、4月初，一冬的積雪化得南流北淌，東北人叫“爛道”。那也只有半個月左右時間，這江南好像就沒有不“爛道”的時候。
太陽出來一會兒，就能把人曬得冒油，那空氣也悶乎乎的能攥出水來。山裡小路，一個連過去就爛得黏糊糊的，或者一跐一滑摔跟頭，或者一腳下去沒腳面子，你就跟土地爺叫勁去吧。山嶽叢林，水網稻田，平地上大都走田埂。當地婦女挑著百多斤擔子，在那上面顫顫悠悠地帶著小跑，我們這些北方漢子一會兒這個仰八叉，一會兒那個狗吃屎。若是夜行軍，天亮了一看，全是泥人了，認不出誰了。
都拄根棍子。“三條腿”穩定性好，又能借力，還能打蛇。發現敵情，追擊敵人，棍子扔一地，絆腳、摔跟頭。
行軍，特別是夜行軍，誰腳陷爛泥裡了，一下兩下沒拔起來，尋思喘口氣兒再拔吧，那人站那兒就睡著了。在北方，常常是走著走著就睡著了，腳下絆著個什麼就跌倒了。後面的人跟上來，碰上了也摔倒了。有時一倒就是幾個、十幾個，甚至更多。與多米諾骨牌不同的是，那骨牌是從最後一個開始向前面倒的，這佇列中的人雖然也向前倒，卻是從前向後數的。
王志建老人說：
雨天溼地奔了半個月，有時一天就走出30多里路，卻比在東北強行軍120裡還苦還累還遭罪。鞋在爛泥裡，拔掉了打赤腳，有時一天喝頓稀粥也照樣走，上山下山差不多就是連爬帶滾了，那人一個個都弄得沒人樣了。
宜沙戰役後，我們在鄂西追擊宋希濂。那地方“天無三日晴，地無三尺平”，還有個什麼“四十八道河”，聽著就讓北方人打怵。後來明白了，就是一條河在山裡轉來轉去。水淺處我們就過河走直道，水深了就跟著那河繞圈子。
開頭416團緊跟著我們，後來就沒影了，團長說他們在後面“開炮”呢。師炮兵營翻山過河跟不上，一個步兵團幫他們推炮、扛炮，那也沒趕上來。
離休前為某軍政委的譚順田老人，當時是40軍118師炮兵營教導員。
老人說：
東北交通發達，鐵路、公路很多，老百姓稱公路為“電道”，形容道路寬闊、平坦，走路像電一樣快。馬拉炮就跑吧，伴隨步兵作戰及時到位，從未出過問題。平津地區也行。這江南公路、大路本來就少，橋樑又被破壞，只能走鄉間小道。東北鄉間道路也走馬車、牛車，江南基本就是人行，窄窄的沒兩個炮輪寬，更鬧心的是泥濘不堪，動不動就陷進去了。我們平時就跟不上步兵，爬山過河就更沒轍了。
湘贛戰役前，過鄂湘贛交界的幕阜山、九宮山，可把炮兵折騰壞了。
幕阜山脈上下100多里，陡處坡度40度左右，一條羊腸小道下邊大都是懸崖斷壁，一個人、一匹牲口停下，後邊隊伍就動不了了。白崇禧的廣西部隊裝備輕便，士兵穿大褲衩子，在那種天氣、地形下行軍作戰，好處多著了，不說也明白。廣西多山，南方多水田，士兵從小就在山裡轉，在田埂上遛。南方人喜歡打赤腳，那腳丫子扎煞著，不像穿鞋的北方人，5個腳趾頭緊攏著。這些先天的後天的條件，咱們都處於下風。人家那馬也都是南方小馬，馬背還沒人肩膀高，靈巧，善爬山，走田埂、小橋挺利索。咱們的北方馬個大、有勁，爬山過河走田埂就不行了。日本大洋馬、美國大騾子受過正規訓練，人走哪它都跟著你，到這種地方也像老牛掉井裡了，渾身直哆嗦，心裡也是害怕呀。上山時，馭手在前邊抓著韁繩往上拉，炮手在後邊推屁股；下山時，馭手在前邊勒韁繩，炮手在後邊拽尾巴。那羊腸小道許多地方是石板路，這個不爛道，人走著挺舒服，可馬不行呀。馬蹄鐵和石頭硬碰硬，又有坡度，上山動不動馬失前蹄，下山經常坐屁股，一些馬腿、屁股上磕得那血呀，看著叫人心疼。再看看前邊部隊摔下山崖去的那些馬，就更難受了。好在我們營還都安全透過了。
開頭前邊停下了，後邊還往上傳口令，讓“加快速度”。心裡都急呀，想趕上部隊，跟上步兵。沒有炮火支援，步兵打仗傷亡大，吃虧呀。後來除了滾下山崖塊石頭，能引起一陣驚叫，以為有人馬摔下去了，再就沒聲了。不是不著急了，實在是有氣無力了。
上下100裡，我們營走了三天多。
有的部隊一天只挪動兩華里。
不知道這是不是創了全軍“紀錄”，但肯定是四野“紀錄”了。
