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訴《長城時報》記者。
津海鋼鐵所處的津海港，年貨物吞吐量達到7000萬噸，交通非常便捷，對鋼鐵行業向沿海轉移具有重要的戰略意義。
事實上，數年前，包括申花鋼鐵集團、九頭鳥鋼鐵集團等大型鋼鐵企業就看中了這塊風水寶地。申花鋼鐵甚至一度與山南省合作，準備在此打造中國最大的汽車用鋼生產基地。
根據津海鋼鐵集團的規劃，津海鋼鐵未來規劃年產量將達5000萬噸，並將津海港打造成山南省最大的鋼鐵工業基地。
雄心勃勃的鐵山鋼鐵
日前，鐵山鋼鐵集團董事長林致遠在接受採訪時，並未透露半點關於本次重組事宜，使這次重組蒙上了一層神秘的色彩。中央企業在國內進行大規模重組併購已經是大勢所趨，但絕大部分中央企業都採取了收購地方國有企業的模式，像鐵山鋼鐵這樣透過收購民營企業發展壯大的重組模式，在中央企業中還屬首例。對鐵山鋼鐵的後續收購行動我們將持續關注。
林致遠在多個場合均表示，鐵山鋼鐵堅持鋼鐵主業發展的戰略不會變，2010年實現8000萬噸的戰略目標也不會變。這個發展目標已經超過中國排名第一的申花鋼鐵集團的發展目標。
黃河證券鋼鐵行業分析師認為，鐵山鋼鐵集團走出了一條全新的併購思路，未來拓展的空間還�
