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段，制定了一套規章制？
以前長城qi che一發展的不錯，可是後來栽了個大跟頭，再一細查，原來是公司的一些中層領導，把國內的那一套不良風氣給帶入了工廠。
什麼採購的時候那回扣，引進劣質材料，什麼工人可以隨心所欲，不必遵守生產的規章制等等，最後導致他們的產在市場上一片罵聲，佔有量迅速下滑。
最後老魏一咬牙，把好幾個負責採購的中層送上了法庭，還開除了好幾個管理生產的中層，並且制定了幾近嚴苛的規章制，這才讓長城存貨了下來，最後甚至一成為國產車型xiao shou的榜。
而現在李逸帆要做的就是，沿著前人的再走一遍，公司的運轉靠規章制，而不是靠人情。
有了規章制的保障，才能夠保障企業的活力。
在和王忠發探討完善規章制的同時，他也不斷的在和周元超，還有梁啟明探討公司對未來的變速器和發動機研發的想法。
周元超雖然還沒有從dsi那邊ci zhi，但是已經鐵了心要加盟晨華qi che了。
最近考察了晨華之後，更是被這家公司生機勃勃的景象，和年輕老闆的勃勃野心所打動，有這樣的基礎，再配上這樣一個有野心，有能力，有資本的老闆，這家企業還怕發展不起來嗎？
所以他現在也煥發了一種以前從來沒有過的野心，他才四十出頭，他也想要做一番事業，而在晨華這個平臺，就正合適！
一個qi che企業，離不開他這樣的變速器研發領域的大拿！（未完待續。。）
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1177。第一臺實用的3D印表機
目前的qi che外形設計，從圖紙到實體的第一步，就是要用沙子來做模型，從一比十的微縮模型，再到一比一的實體模型。
全靠雕塑師一刀一刀的雕塑出來，因為出成品之後，要用三維立體sao miao系統，將之sao miao出入電腦，建立資料模庫，為之後的衝壓機床積累資料。
所以一件普通的雕塑作品，就要被提升到工業級別的精度，這對雕塑師的要求非常高，而且在整個雕塑過程中不能出現一點錯誤。
因為隨便幾毫米的誤差，都會導致前功盡棄，這就讓雕塑師在從事這樣的工作的時候，有著極其巨大的心理壓力。
所以這一個步驟的過程也非常慢，雕塑師們寧可做的慢一點，也不願意犯錯誤。
這就造成了成型的時間很長，熟練的雕塑師，將設計從圖紙上帶到現實中，在一個團隊的配合下，最快也要六個月，慢一點的需要一年。
這就無形中將整個車型的研發週期拖得很長，會增加很多研發費用，而這一點，一直以來都是讓歐美的qi che公司感覺最頭疼的問題。
其實就目前的技術而言，3d列印技術，已經完全可以替代雕塑師完成這一步，不但可以大量的節省經費，還可以節省六個月到一年的時間，而且用機器來取代人，還能保證最小的犯錯誤的可能。
但是現在這個年代的3d列印技術，還不太成熟，就算美國走在這個行業的前列。但是這項技術。目前也大多停留在很多科研單位的實驗室裡。正在嗷嗷待哺的等到資金的注入。
說是話以現在美國人的實力，他們的3d印表機，完全可以做大，做全套，給qi che公司來使用。
但是目前美國的那幾家研發3d列印技術的公司，都把這些技術，當成自己的寶貝，誰也不願意對外公開。因為目前這項技術還有些許的瑕疵，所以他們都想要做到盡善盡美，之後再推出市場，然後最大份額的佔領市場。
但是想要做到這一步，那就需要大手筆的投資，可是自從3d列印技術誕生以來，科學界和工業界，就對這項技術爭議不斷。
有人認為這是一項足以顛覆目前工業加工局面，完全可以引領新一代工業革命的技術。
而也有人認為，這項技術不過就是一個噱頭。因為目前材料科學的不到位，這項技術目前還不足以。取代現在主流的機床加工技術。
而就社會主流的媒體而言，大家還都是站在第二個觀點這一邊的，這就造成了沒多少投資商願意把手裡的資金，大手筆的投入到這種新技術的開發領域來。
而那幾家公司，得不到資金，又不願意公開展示自己的技術，所以就更加的得不到投資商的青睞，這樣一來就陷入了一個惡性迴圈。
這樣的情況，知道08年金融危機
