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,所以必須付出代價!”
一個國家安全域性張能夠對地方黨委進行干涉麼?中國不行,但是蘇聯可以。謝洛夫還很小的時候,他的父親曾經告訴過他,世界上什麼錢最好賺?答案就是給共產黨幹活,一個遍及全國的黨派不會因為你一個人的錢賴賬,但同時要記住一點,永遠不要和共產黨對著幹,因為你根本無法想象真的把它惹怒了會招過來什麼下場。政治這個東西,隨著地位越高你會越發的感覺到其中的可怕,顯然眼前的兩個日本人沒有這種覺悟。
在亞塞拜然做共青團第一書記的時候,謝洛夫認為區區勃列日涅夫根本不在話下,謝列平集團實力強大能擺平一切對手,到了今天,勃列日涅夫仍然高高在上繼續自己溫和的表演,對於謝洛夫還是那座翻不過的大山。
“我們願意對這方面進行補償,謝洛夫主席請說出自己的條件!”中富道隆謙卑的說道。
“條件?我可以不客氣的說,我們的資金可以不費力的買下十個王子製紙,這方面我們的需求是不同的,王子製紙沒有今年的原木就會陷入缺乏原材料的困境,就算是北美方面願意對你們進行協助,但其中的運輸成本和時間算一下,你們還有利潤麼?”謝洛夫呵呵一笑道,“反過來對克格勃而言,吃掉這批木材有些困難,但只要想做就可以做到。在不平等的需求對比下,你準備怎麼和我談?”
這種不平等的關係在這裡只是一個縮影,明擺著耍流氓又怎麼樣?後世的廣場協議,在國力的巨大差距之下,美國人不是做的更加流氓麼?
“我可以幫助蘇聯發展汽車業,牽線豐田和三菱和蘇聯的汽車行業合作!只要主席你能鬆口!”中富道隆下了狠心開口道,反正蘇聯的汽車也不可能衝擊資本主義的市場,只要自己的企業度過危機,牽線完全是可以接受的。
“嗯?”謝洛夫心中一陣,但馬上不動聲色的回答道,“三井財閥的下屬公司?但中富先生是不是搞錯了一點,我們蘇聯是一個土地遼闊的國家,追求的車型是動力,石油對於蘇聯來說不是什麼稀缺物品,這和日本是不同的,我們看中的是動力和載重,這點日本汽車似乎連德國汽車都無法逾越,更何況和我們的汽車相比呢?”
這些話當然是放屁,純粹的歪理邪說,蘇聯有石油不代表可以隨意的浪費,省油就是省油不是他大嘴一張就抹平的,不過蘇聯的汽車工業當然不是一無是處,在重型卡車和越野車的領域,日本人是拍馬都追不上,這個國家叫蘇聯,不叫俄羅斯。
汽車業對於一個國家來講當然是重要的,對於後世的德國和日本來說,簡直就是一個支柱工業,最重要的是男人喜歡這個東西,就和女人喜歡鑽石一樣。不像是鑽石和寶石知道地方就可以開採,汽車是需要設計和製造的,女人的鑽石需求不難解決,但男人的需求謝洛夫就比較頭疼了,難道給蘇聯爺們一人配一輛坦克表明社會主義的優越性?
“謝洛夫主席,我們願意進行合作,我回國之後願意和社長商量這個問題,我們王子製紙和豐田以及三菱的關係都不錯!”其實不用中富道隆說,謝洛夫已經同意了。蘇聯和克格勃哪個比較大?當然是蘇聯,如果能用日本的技術和產能補充一下蘇聯計劃經濟的延後性,謝洛夫當然可以後退,不能因為自己的緣故就阻止蘇聯汽車產業獲得的進步。
“給你一天的時間和日本國內聯絡,相信這件事你也無法做主,那這樣,如果你能做到今天所說的一切,我可以出面讓哈巴羅夫斯克邊疆區地方黨委和王子製紙簽署一份合同,長期供應王子製紙的原材料!”謝洛夫沒有提及濱海邊疆區,因為一是一二是二,濱海邊疆區的木材已經定了,就是要克格勃都吃掉。(未完待續。)