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府不同意,那蔡睿宸也至少要拿到鐵路建設權,大不了重新修建一條鐵路。
否則就算是購買了伊拉克政府現有的鐵路運營權,但是整一條鐵路都需要翻新,並且豎立全新的輸送電纜。
比起重新修建一條鐵路,其實在工作量上,也不會少多少。
而兩種辦法,就需要伊拉克政府自己去權衡了,蔡睿宸是勢在必行,伊拉克政府拒絕他也硬要的。
不過,蔡睿宸也不擔心伊拉克政府會拒絕,畢竟這再怎麼說,都是有好處的事情。
恐怕到時候一說,他們就會舉雙手贊同。畢竟火車,也是吃電大戶。
而蔡睿宸今後的目標,自然就是在伊拉克境內修建完全的高階公路(雙向八車道至雙向十二車道)網,然後就是覆蓋全國的各種快速鐵路。
要是能夠抽取到初級許可權下的建築單位科技地鐵,他也會開始在伊拉克修建地下鐵路網。
當然,蔡睿宸的野心可不是僅僅就是在伊拉克,他真正的目標是將鐵路和地鐵,修建到整個阿拉伯世界。
為將來的武裝列車,進行全阿拉伯世界機動部署,做好準備。
否則光靠伊拉克這樣的效果圖,佈置戰略導彈列車,那意義並不是很大。
畢竟全世界唯一擁有導彈列車技術的國家——俄羅斯,是因為他本身擁有全世界最漫長的鐵路網,就算是數百顆軍事衛星,都無法監控俄羅斯境內執行的導彈列車。
雖然伊拉克沒有俄羅斯這樣的戰略環境,但是阿拉伯世界有啊!
被廢土那個神秘領袖的豐功偉績所刺激到的蔡睿宸,已經在心裡發誓,未來的二十年內,自己的成就一定要超越他。
否則就太對不起自己擁有的紅警基地車了,哪怕就算與他一樣,和整個世界為敵又有何懼。(未完待續。)