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蔡睿宸會放棄全球電子商業佈局嗎？會放棄全球售後服務這種在全球開戰的業務嗎？會放棄全球運輸這種暴利行業嗎？
答案自然是不可能的，他在新聞釋出會上所宣告的一切，可不是像外人想象中，用來迷惑未來競爭對手的言論。
而是確確實實想要如此的發展，要不是為了儘快的拓展全球業務，他也不會和那些其他進行這麼多的合作。
但是蔡睿宸現在又開始改變了計劃，全球業務必須要發展，但是他有想要一家獨大<script type="text/javascript">reads();</script>。
目前看似和各個企業展開合作，可是在蔡睿宸眼中，有些企業遲早會是他的囊中之物。
最終的目標，就是收購那些企業。
但是一口氣無法吃成胖子，所以他也只能是一步步走，這幾年還是先把錢賺到手再說。
至於合作和收購，需要的資金十分的龐大，沒有錢只是空想而已。
也正是基於這樣的目的，他才會讓林重先與世界展開全方位的合作。
另一個目的自然是避免被世界孤立，太過於專權和孤立，只會得不償失。
除非你的實力已經強大到能夠無視整個世界的力量，否則一切要是要順從大的潮流發展。
“那老闆，什麼時候要開始在各國修建工廠？聯合生產機器管家以及零件供應什麼時候展開？”林重先問道。
“這個很快就行了，等我們的未來運輸公司旗下的遠洋團隊建設起來之後，這些業務也都可以隨即展開了。”蔡睿宸說道。
“呃，遠洋船隊？”林重先有些錯愕的問道，他還不知道還有這樣的計劃。
“沒錯，你不知道也不怪你。畢竟很多公司都在發展，你一個人也很難全面掌握。”
蔡睿宸頓了頓繼續說道：“未來運輸公司將來會成為本集團旗下，最重要的公司之一。我們不但會發展龐大的航空運輸業，還會發展大量遠洋船隊。專門用來運輸本公司的產品遠銷全世界。
當然我們的運輸公司，也會全面接收來自全世界的訂單，作為本集團的執行長，你也要準備制定這方面的發展計劃。
並且我可以告訴你，我們運輸公司的所有裝置，都將實現全面的自產化標準。從卡車到大型運輸機再到萬噸貨船或者是超大型的集裝箱運輸船。”
看著眼前這個年輕而且自信的老闆，林重先震撼於對方的野心之餘，也忍不住問道：“只是。老闆你不覺得攤子鋪得太大了嗎？”
蔡睿宸聞言，微微一笑搖搖頭，林重先沒有說他是瘋子，已經算是很尊重他了。
畢竟他說的這些東西，實在是太大了。
如果是換成全世界任何一個人，來說出這些話，蔡睿宸會直接說他是在吹牛。
他首先也不會相信有人可以辦到那些東西。
就以最簡單的重型卡車製造業來說，這就不是那麼容易完成的。
畢竟全世界的卡車市場那麼龐大，可是真正能夠遠銷世界的重卡，也沒有幾個品牌。
歐洲七大品牌的重卡。真正能夠遠銷世界的也就那三四種。
而美國自己的重卡也僅僅是在國內使用，反而還有很多的歐洲重卡出口美國和澳大利亞。
老家的重卡則已經完成了自我生產自我滿足，但也經常有運輸公司進口歐洲重卡<script type="text/javascript">reads();</script>。如斯堪尼亞、沃爾沃、梅賽德斯、達夫這四款重卡品牌，幾乎代表了歐洲領先重卡的製造水平。
至於其他國家，也幾乎都是這些品牌的重卡。
而想要生產這樣的重卡，可不是說生產就生產的。
然而，武裝採礦車已經算是一款超級先進的重型卡車，但是一體式的重卡，只能小規模的使用。
並不適合現代快速全球經濟的需求，而是那些集裝箱重卡，才是最佳的選擇。
目前。基地已經可以生產專屬的重卡，無論是馬力還是駕駛體驗。乃至於整體的效能，都比斯堪尼亞或者是沃爾沃那些概念車還要先進。
而基地之所以有這款先進的重卡。出發點也是為了運輸陸軍的重型裝備。
如坦克和自行火炮，這種武器自然不可能沒事依靠自己的履帶移動，全都是要用拖車運輸。
所以，這款重卡就出現了。其中還有各種拖掛車，
