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半個月後，第二座造船廠在巴士拉安家落戶後，蔡睿宸便暫時停止了在巴士拉修建第三座造船廠的工作。
而在這半個月的時間中，位於巴士拉南部水道海岸線的邊上，未來科技集團一大批工作人員全都進駐到了這裡<script type="text/javascript">reads();</script>。
附近的居民全都被暫時遷移到後方臨時營地居住，未來科技集團以相對伊拉克生活水平對比極高的價格，向這裡的伊拉克人購買下來了這片土地。
同時，未來科技集團也承諾會在後續，為這些人修建居住區，為他們決解衣食住行的基本保障。
未來科技集團給出的價碼讓所有人全都無法拒絕，在補償到手之後，所有的伊拉克人，全都十分主動的搬遷到臨時居住營地。
並且他們當中大量的人員，也全都在未來科技集團高薪誘惑下，加入到了未來科技集團的建築公司中。
在兩座全封閉的造船廠修建起來後，在工程師的帶領下，從三號船塢到十號船塢的外部修建工作也隨即展開。
雖然目前還沒有修建到十座船塢的計劃，但不併不妨礙提前進行建築修建的工作。
為了迷惑外界，這些只有外部輪廓的船塢，只是一個巨大的空殼子，接下來修建船塢的時候，就會直接融入到這些空殼子中。
就好像現在馬林鎮外面，一大片延綿開的工業區。裡面已經有很多初級兵工廠和裝置工廠，開始投入運營。
甚至很多來自伊拉克境內的技術工人，也都在裡面培訓上班。組建那些工程車輛的工作。
最近，關於未來科技集團這方面的新聞。也開始有些蓋過了薩邁拉的戰鬥。
因為隨著未來科技集團很多工廠正式對外招工，讓外界開始瞭解到很多關於未來科技的秘密。
同時外界也似乎知道了，未來科技集團已經開始大量的缺少技術工人了。
在新聞釋出會結束後，並不是所有的記者都離開了。
數十個媒體機構的新聞工作者留了下來，因為馬林鎮這裡每天都在發生翻天覆地的變化，有著足夠的新聞素材。
而且安全的馬林鎮，也不怕人身安全受到威脅。
這些記者在未來科技集團的授權下，也擁有在馬林鎮多個地方自由活動的權利。
很多那些修建起來的工廠。也隨著正式對外招收工人也逐漸的開放。
那些翹首以盼的記者，也從一開始就進入工廠中採訪。
也正是直到這個時候，他們才真正瞭解到未來科技集團強大的工業製造能力。
未來重卡組裝車間，就是一座完全開放的工廠，所有的記者在允許之後，都可以隨時進來採訪。
本來，關於在馬林鎮到處活動的重型卡車，就已經不是秘密了。
現在，從發動機生產線，再到車體的承重骨架。掛斗的生產工作，輪胎生產線，各種汽車零件的統一化生產。
沒有外包。也沒有任何零件供應商，一切都是自給自足。
這一次對外正式公開的工廠，或者是工業鏈，正是對外揭開了神秘的面紗<script type="text/javascript">reads();</script>。
無論是外觀時尚的重卡車頭，還是各種多輪胎超長的掛斗，還是那些正常的掛斗甚至是公路列車掛斗，都讓世界看到了一個來自未來科技的完整重卡品牌。
關於未來重卡的所有新聞和情報，也事無鉅細的全都呈現在所有好奇的目光下。
重卡，在歐洲甚至是西方世界。幾乎可以這麼說，每一個男人都有一個重卡的夢想。
特別是當所有人看到未來重卡內建豪華的配置。以及那先進的駕駛室和後面的小型廚房以及床位後，全都無比的震撼。
如此豪華。居然只是未來重卡的標配，這已經堪比美國那些重卡司機自己改裝之後的重卡，頗有幾分的房車風範。
這讓很多經常跑長途的卡車司機一看，全都不禁有些怦然心動。
在媒體的曝光下，未來科技集團也馬上推出了未來重卡的宣傳片，居然還有一款試駕體驗的重卡遊戲軟體，免
